En total, la ciudad contará con 213 puntos de recarga
Madrid contará con 95 puntos de recarga rápida de acceso público
El Ayuntamiento de Madrid continúa trabajando para que la mayor parte del parque móvil que circula por la ciudad sea cero emisiones a corto plazo. Para cumplir este objetivo “resulta primordial dotar a la capital de una extensa infraestructura de recarga rápida que permita promover la electromovilidad”.
En este sentido, el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, inauguró el 21 de mayo el primero de los 36 nuevos puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos que se instalarán en Madrid. Estas previstas instalaciones se sumarán a las 59 ya existentes tras la reciente firma de siete convenios con otras tantas empresas. Así, Endesa implantará diez puntos de recarga; Repsol ocho; Drivethecity siete; Iberdrola cuatro; Naturgy Iberia tres; Galp tres, y Sudel (uno).
La duración de estos convenios para promover el desarrollo de la red de recarga rápida en espacios de acceso público es de cuatro años, con posibilidad de prórroga de dos años más mediante acuerdo expreso entre las partes, informaron fuentes del Ayuntamiento de Madrid en una nota de prensa. De esta manera, junto a los 118 puntos de recarga lenta existentes, los ciudadanos contarán con un total de 213 puntos de recarga para sus vehículos eléctricos. Además, Madrid dispone de 287 estaciones eléctricas exclusivas para la flota municipal.
Madrid 360, el acelerador de la electrificación
Desde el consistorio se recuerda que Madrid “ha avanzado de manera decidida en el último año en su electrificación”. De hecho, el pasado mes de marzo se aprobó la Ordenanza de Calidad del Aire y Sostenibilidad (OCAS), que persigue descarbonizar la ciudad y obliga a que antes del 1 de enero de 2023 todos los aparcamientos de edificios no residenciales cuenten con, al menos, un punto de recarga eléctrica por cada 40 plazas ordinarias de aparcamiento. En todo caso, el primer punto eléctrico de recarga se exigirá a partir de las primeras 20 plazas. Por cada 40 plazas más se sumará una con instalación eléctrica.
Por otro lado, el texto normativo obliga a que, en los edificios residenciales todos los aparcamientos de nueva construcción instalen canalizaciones para recarga eléctrica hasta el 100% de las plazas. Si se trata de una ampliación o reforma, deberán instalar canalizaciones hasta el 70% de las mismas.
En edificios no residenciales y aparcamientos públicos de nueva construcción las canalizaciones cubrirán al menos el 25 % de las plazas y se instalará un punto de recarga por cada diez plazas. Si se trata de una ampliación o reforma, se instalará un punto de recarga por cada 40 plazas.
Doce millones de euros para 1.900 puntos de recarga
“Los esfuerzos de la administración municipal para el fomento de la electromovilidad también han calado en el Plan Estratégico de Subvenciones Cambia 360. De los 110 millones de euros contemplados hasta 2023, el ayuntamiento ha reservado un crédito de doce millones para la instalación de infraestructuras de recarga eléctrica con los que se pueden financiar 1.900 puntos: 300 para el año 2021 y 800 por año para 2022 y 2023. Estas ayudas están dirigidas a bases para flotas urbanas con alto volumen de recorridos; infraestructura de acceso público, puntos de recarga en espacios de carácter laboral y, por primera vez, también se contempla su implementación en aparcamientos de residentes y comunidades de propietarios”, enumeran desde el consistorio de la capital.
