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El acuerdo entre la Federación de Municipios de Madrid y Nissan ahorra casi 2 Tn de CO2 en cinco meses

26/12/2017

El pasado 14 de junio se firmó un Acuerdo Marco de colaboración entre la Federación de Municipios de Madrid (FMM) y Nissan para el desarrollo de un entorno favorable a la Movilidad sostenible en la Comunidad de Madrid.

En el acuerdo, Nissan cedía 8 vehículos (4 eNV200 y 4 Leaf) para pruebas a disposición de los municipios de Madrid que componen la Federación. Las pruebas han consistido en cesiones de 15 días.

Las pruebas del Leaf (6) las han realizado los Ayuntamientos de: Alcobendas, Arganda, Arroyomolinos, Majadahonda, Mostoles y Paracuellos Del Jarama.

Uno de los vehículos eléctricos cedidos por Nissan a la Federación de Municipios de Madrid
Uno de los vehículos eléctricos cedidos por Nissan a la Federación de Municipios de Madrid.

Las pruebas de la eNV200 (20) han sido realizados por los Ayuntamientos de: Ajalvir, Nuevo Baztan, Arganda, Paracuellos del Jarama, Arroyomolinos, Pradena del Rincon, Bustarviejo, San Martin de La Vega, Cenicientos, San Martin de Valdeiglesias, Cobeña, Torremocha, El Molar, Torres de La Alameda, Fuentidueña del Tajo, Valdeavero, Getafe, Mancomunidad del Valle Del Lozoya, Majadahonda, Villanueva del Pardillo, Moraleja de Enmedio, Zarzalejo y Móstoles.

El recorrido medio que se ha efectuado en cada prueba oscila los 300 kilómetros, por lo que el ahorro total en emisiones de gases de efectos invernadero a la atmósfera, es decir CO2, ha sido de casi 2 Tn de CO2. Los usos que se la han dado al vehículo han sido variados, transporte de personas mayores con alguna discapacidad, tareas de mantenimiento, etc.

"Con esta casuística nos podemos hacer una idea de lo importante que es la implicación de las flotas públicas a la hora de alcanzar mayores reducciones de emisiones a la atmósfera", apuntan desde Nissan. Sólo en Madrid, adscritos a la Federación de Municipios de Madrid, hay 179 ayuntamientos y más de 8.000 en toda España.

Un vehículo eléctrico puede llegar a ahorrar anualmente más de 2.500 euros a una institución que haga de media unos 15.000 kilómetros al año, ya que la factura por consumo de combustible es mucho menor y los gastos de mantenimiento se reducen a la mitad.

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