Bebé Due: “Gracias a los estudios se fabrican sistemas de retención infantil cada vez más seguros para el bebé”
Los padres cada vez están más concienciados acerca de la importancia de contar con sillas auto de calidad y ya no piensan simplemente en evitar una multa, tal y como explican Javier Gisbert, coordinador comercial, y Mario García, responsable técnico de Bebé Due. Esta es una de las entrevistas que complementan el informe sobre la seguridad en el automóvil publicado en el número 122 de Puericultura Market.
¿Podrían indicarnos las principales mejoras técnicas que se han introducido en los Sistemas de Retención Infantil (SRI)? ¿Y cuáles son las apuestas de la marca que fabrican?
Las apuestas de Bebé Due pasan por disponer de un surtido que cubra las necesidades esenciales y que cumpla con rigurosidad las exigencias de seguridad, teniendo en cuenta un diseño atractivo y unos acabados de calidad. Nuestra pretensión es ofrecer el producto a un precio razonable y competitivo que pueda llegar a todos los públicos, independientemente del presupuesto disponible.
¿Cuáles son los principales criterios que debe tener en cuenta el consumidor a la hora de escoger un SRI?
Desde luego que el peso y tamaño del bebé son primordiales pero también hay que tener en cuenta que el SRI lleve la etiqueta que indica que cumple con las normas europeas de homologación. Hay que considerar que, a medida que el bebé crece, la silla auto debe ir adaptándose a su nueva morfología.
¿Cómo valora los estudios realizados por entidades como RACC, RACE, OCU, etc.?
Cualquier estudio dentro del campo de la puericultura y en especial en la vertiente SRI se tiene que valorar muy positivamente. Gracias a todos estos estudios actualmente se fabrican sistemas de retención infantil cada vez más seguros para el bebé y fáciles de utilizar para los padres.
¿Qué esfuerzo realiza su empresa en elaborar investigaciones o ensayos en esta categoría de producto?
Todos los productos Bebé Due son testados y homologados por AIJU, y los sistemas de retención infantil no van a ser menos. Es un tema muy serio y nos lo tomamos con mucha responsabilidad.
¿Cómo explican a los detallistas especializados todas estas innovaciones? ¿Les ofrecen algún tipo de asesoramiento?
Hoy en día, en este mundo tan competitivo, los detallistas especializados están muy bien informados, para ellos también es importante. Suelen acudir a las exposiciones del sector, tanto nacionales como internacionales y están muy actualizados. Igualmente desde nuestra red comercial y servicio técnico siempre aportamos y clarificamos la información, sobre todo en dudas más específicas sobre un artículo o modelo concreto. Paralelamente, también transmitimos toda la información de nuestros productos a través de nuestra página web, newsletter semanal y nuestro catálogo anual, en el que no escatimamos en detallar todas las especificaciones, funciones y aplicaciones más relevantes.
¿Considera que los padres están cada vez más concienciados con la seguridad en el vehículo?
Cada año unos 40 niños fallecen y otros 3.000 resultan heridos en accidentes de tráfico, esta información es de dominio público. Son datos suficientes como que para los padres estén cada vez más concienciados y lo vean más como una necesidad para poder viajar con el bebé en automóvil y como no una imposición bajo pena de multa, el tema quitamultas es secundario.
¿Cómo valora la nueva normativa i-Size? ¿Qué aspectos mejorarán en cuanto a seguridad vial?
Como comentábamos, toda innovación para mejorar la seguridad del bebé, así como conseguir que los viajes en automóvil de los pequeños sean más cómodos y adecuados a sus condiciones, son una gran noticia y lo valoramos siempre de manera positiva. Para nosotros, ante todo la prevención, la precaución y el sentido común son cruciales para mantener la seguridad vial.
