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Sintemar renueva la pista de rodadura de una antena de la NASA en Madrid

08/02/2016

Sintemar, empresa especializada en la fijación de maquinaría mediante morteros y resinas epoxídicas, ha participado en la renovación de la pista de rodadura de la antena DSS-55 que la NASA tiene en las instalaciones de Madrid Deep Space Communications Complex (MDSCC).

En los trabajos de reconstrucción de la base de la antena, que se han llevado a cabo en el tercer trimestre del 2015, Sintemar y su cliente Asturfeito han aportado su experiencia en la parte mecánica y de movimiento ya que la antena tiene que disponer de tres grados de libertad, uno de ellos, el azimutal -que es el que forma parte de este proyecto-.

El equipo SINTEMAR en las instalaciones de MDSCC
El equipo SINTEMAR en las instalaciones de MDSCC.

La antena DSS-55, recientemente renovada, está situada en el municipio de Robledo de Chavela y forma parte del sistema de telecomunicaciones para aplicaciones científicas mayor y más sensible del mundo, denominado Red del Espacio Profundo y compuesto por tres centros de similares características en Madrid, California y Australia.

Para que las comunicaciones con estas grandes antenas sean eficientes, la precisión de mecanizado de las pistas de rodadura unida a la precisión de nivelación de las mismas es crucial, ya que la más mínima desviación se traduce en la pérdida del seguimiento de los objetivos, vehículos y sondas a millones de quilómetros de distancia de la tierra.

Por ello, la empresa seleccionada para realizar la fijación o grouting ha sido Sintemar, y el material utilizado como interfase / transición entre las pistas de rodadura y el murete perimetral ha sido el mortero epoxídico Chockfast rojo, que además de garantizar la precisión y la fiabilidad necesarias, cumple con los requerimientos más exigentes de clientes como la NASA. Sintemar completa así su cuarto trabajo de similares características realizado durante estos diez últimos años.

Pista de rodadura de la antena con mortero epoxídico Chockfast rojo
Pista de rodadura de la antena con mortero epoxídico Chockfast rojo.

La solución aportada por la compañía permite soportar con seguridad tanto las cargas estáticas como las dinámicas procedentes de la antena en las peores condiciones de funcionamiento, ya que hay que tener presente que la precisión de la antena es de 0,010 °C, la cual tiene 358 toneladas y una resistencia al viento de 160 km/h.

Entre las características del mortero epoxídico Chockfast destacan las siguientes:

  • Coeficiente de compresión alto: 1.071 kg/cm².
  • Retracción despreciable.
  • Autonivelante a las temperaturas de vertido.
  • Resistencia a las condiciones climatológicas complicadas del entorno.
  • Expansión / contracción térmica moderada.
  • Capacidad de protección al mortero cementoso de la cimentación.
  • Exotermia baja durante el proceso de curado.
  • Elevada adherencia tanto al acero como al hormigón.

Empresas o entidades relacionadas

Sistemas Industriales & Navales, S.L. (Sintemar, S.L.)

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