Furuno ofrece ahora un piloto automático específico para motor fueraborda, que interactúa con el control del motor. Este nuevo sistema ha sido desarrollado exclusivamente para motores fueraborda Suzuki Marine de mando electrónico.
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El Scientific Angler Tagging Tour ha logrado convertirse en una iniciativa aplaudida por la comunidad científica, por su contribución para la investigación marina gracias a sus jornadas de implantación de marcas electrónicas pop-up en diversas especies.
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Una gama de embarcaciones semirrígidas y un motor fueraborda componen las novedades de Movilmotors.
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En 2010 Suzuki Motor Corporation inició un compromiso con el medio marino llevando a cabo esta campaña de limpieza de los océanos.
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La sostenibilidad no es ciertamente una noción nueva en nuestro mundo; sin embargo, la idea de la sostenibilidad y el funcionamiento de los negocios de forma sostenible ha cobrado cada vez más fuerza en los últimos años, especialmente cuando miramos a la industria de la náutica de recreo de hoy y del futuro.
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Pilotos automáticos para barcos hay de muchas marcas y modelos, pero hasta ahora, el piloto actúa siguiendo una ruta, autoruta o waypoint y el motor avanza al punto de destino según la velocidad seleccionada, teniendo que interactuar manualmente sobre la velocidad del motor ante viradas y/o a la llegada a destino. Así que podemos decir que sencillamente el piloto mueve la unidad de potencia para virar el barco.
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Del astillero Capelli fundado en 1974, con sede en Spinadesco (Cremona) se ha fabricado y diseñado la nueva Tempest 1000WA. Actualmente, el astillero fabrica una amplia gama de modelos en barcos de fibra de vidrio y semirrígidas, en continuo crecimiento.
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La empresa nipona Suzuki Marine representada por Movilmotors en España presenta el nuevo V6 DF350A con un diseño de fueraborda con más potencia y un motor con menor peso, un consumo eficiente y mejor fiabilidad.
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