Concluye la obra civil de la nueva estación y del túnel de Metro a Mirasierra

La Comunidad de Madrid ya ha concluido la obra civil de la ampliación la línea 9 de Metro hasta la nueva estación de la calle Costa Brava. Se trata de la segunda fase de la prolongación de la línea morada desde Herrera Oria a los barrios de Mirasierra y Montecarmelo, que ha supuesto la construcción de casi tres kilómetros de túnel y dos estaciones, una de ellas ya en servicio. Tras este hito, ahora comienzan los trabajos de arquitectura e instalaciones.

El túnel de esta prolongación se ha ejecutado con el método tradicional de Madrid, es decir, “a pico y pala”. Este método se ejecuta en cuatro fases. En primer lugar se excava la mitad superior de la sección completa del túnel, llamada avance. Después se excava la otra mitad inferior de la sección, llamada destroza, para continuar con las paredes del túnel, es decir los hastiales, y finalmente la contrabóveda.

Respecto a la estación, las obras se encuentran también muy avanzadas puesto que tiene toda su estructura concluida, por lo que a partir de ahora comienzan los trabajos de arquitectura e instalaciones, tales como la ventilación, el montaje de una subestación eléctrica o las instalaciones eléctricas, así como el montaje de las vías y la catenaria, la señalización y las comunicaciones.

Intercambiador con Cercanías
El nuevo tramo, que se prevé que entre en servicio en la primavera de 2015, tendrá una longitud de 1,4 kilómetros y conectará el actual final de la línea 9, con la nueva estación de Costa Brava, que será parte integrante de un futuro intercambiador de transportes que conectará con las líneas C3, C7 y C8 de la Red de Cercanías y que construirá el Ministerio de Fomento.

Con este proyecto concluye la ampliación de la línea 9 al barrio de Mirasierra, que se ha ejecutado en dos fases. En la primera se amplió la línea existente en 1,5 kilómetros y se construyó la estación de Mirasierra, en la Avenida Ventisquero de la Condesa. En la segunda, actualmente en marcha, se han construido otros 1,4 kilómetros de túnel y esta nueva estación. En la actualidad, la línea 9 es una de las más largas de la red, con 38 kilómetros y 26 estaciones entre Mirasierra y Arganda del Rey, y recorre la ciudad de norte a sur.

El proyecto completo supondrá una inversión de 191 millones de euros y beneficiará a los más de 50.000 vecinos de los barrios de Mirasierra, Montecarmelo y Arroyo del Fresno, que en los últimos años han experimentado un importante crecimiento demográfico y donde se encuentran varios centros hospitalarios, colegios y residencias de la tercera edad y que gracias a esta nueva infraestructura tendrán una comunicación directa en Metro con Plaza de Castilla y el centro de Madrid.