El sector aeroespacial andaluz facturó 2.743 millones y generó 14.440 empleos directos en 2023

El presidente del clúster Andalucía Aerospace, Antonio Gómez-Guillamón, y el consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, presentaron el pasado 3 de julio el Informe del Sector Aeroespacial Andaluz correspondiente al ejercicio 2023 y que arroja un dato de facturación agregada de 2.743 millones y de 14.440 empleos directos.

Las cifras expuestas representan un incremento del 16,4% de la cifra de negocio y de un 10% en términos de empleo en comparación con el año anterior, al sumar 387 millones adicionales en ventas y 1.304 nuevos trabajadores en el último año. Un crecimiento que, en palabras de Jorge Paradela, “no solo demuestra la fortaleza de la industria aeroespacial andaluza, sino su capacidad de adaptación”. “Como Gobierno, somos conscientes de que estamos en un momento de transición con importantes desafíos, pero también con oportunidades significativas”, subrayó el consejero de Industria. En esta línea, indicó que “la sostenibilidad seguirá siendo un factor clave, impulsando la innovación en nuevas tecnologías y combustibles sostenibles para aviación (SAF)”. Un reto que, ha apostillado, “abre nuevas oportunidades y sinergias entre dos de los pilares de nuestro tejido industrial: el aeroespacial y la industria de la energía”. Paradela ha subrayado que “la inversión en defensa aumentará a corto plazo, lo que beneficia al sector aeroespacial militar con importante presencia en Andalucía, pero debemos estar preparados no solo en el refuerzo de las líneas existentes, sino para obtener la mayor carga de trabajo posible en los nuevos proyectos y sistemas de defensa europeos”. Un asunto que el consejero abordó esa misma semana en una reunión con la secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce, en Madrid.

El informe del sector aeroespacial andaluz fue presentado el pasado 3 de julio por el consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela; el presidente de Andalucía Aerospace, Antonio Gómez-Guillamón; el director de Andalucía Aerospace, Juan Román; y el secretario General de Industria y Minas, Cristóbal Sánchez.

Por su parte, el presidente del clúster Andalucía Aeroespace, Antonio Gómez-Guillamón, señaló que los datos de 2023 reflejan “una mayor carga de trabajo de nuestras empresas, en paralelo al aumento de pedidos en la aviación comercial y la continuidad de los programas de Defensa en los que participan las firmas andaluzas, como el C295 o el A400M”. Este informe estadístico, elaborado por Andalucía Aerospace con el apoyo de la Consejería de Industria, Energía y Minas, ofrece una completa radiografía del sector aeroespacial andaluz, compuesto por 147 empresas. La mayoría de ellas se localizan en Sevilla (106), Cádiz (22) y Málaga (13).

Las aeroestructuras se mantienen como actividad principal, con 53 empresas especializadas en torno a esta actividad industrial, seguida de la ingeniería y consultoría (con 37 compañías), de manera que las estructuras para aeronaves concentran el 48% de las ventas del sector. Si atendemos a la facturación por programas de las empresas aeroespaciales en Andalucía (sin las tractoras), un 45% se corresponde con el sector de la Defensa, y un 55% a la aviación civil. Y por segmento de mercado, el 75% de la facturación se corresponde con actividades de la industria aeronáutica, el 17% a servicios a la aviación (incluye MRO, formación de tripulaciones y trabajos aéreos) y un 7% al sector Espacio, sector en el que la facturación agregada ha aumentado un 35%. En cuanto al empleo, el sector aeroespacial andaluz vuelve a demostrar en 2023 una tendencia positiva de crecimiento, que en los últimos diez años solo se ha visto mermada por el impacto de la pandemia de covid-19. Un sector que ha generado en 2023 un total de 14.440 puestos de trabajo directos, de los que un 23% se corresponde con empleo femenino. El 44% de los empleados son titulados superiores y el 39% operarios cualificados con Formación Profesional, “y esta es una de las principales fortalezas del sector aeronáutico andaluz, una industria centenaria que cuenta con un altísimo grado de especialización en lo que respecta a su mano de obra, muy cualificada, y que inclina la balanza a favor de Andalucía para que firmas internacionales se instalen en nuestra tierra, creando a su vez nuevos puestos de trabajo”, señaló el presidente de Andalucía Aerospace en referencia a casos como la compañía suiza de jets Pilatus.

Según los datos aportados, crece la facturación en el sector Espacio, que ya se sitúa en un 7% en cuanto a ventas, y la inversión en I+D+i se sitúa en el 8,4% respecto a los ingresos.

Los datos del informe confirman la capacidad de crecimiento de la industria aeroespacial en Andalucía, que ya representa el 12,84% del PIB industrial andaluz. Un sector estratégico, como ya remarcara el propio presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, en la reunión que mantuvo con la Junta Directiva de Andalucía Aerospace, y en la que también estuvo presente el consejero Jorge Paradela. Como novedad, uno de los datos que por primera vez ofrece el informe es la inversión en I+D+i en el sector aeroespacial en Andalucía. Las empresas andaluzas con actividad en I+D+i invierten en media un 8,4% de su facturación. “El desarrollo de tecnología de vanguardia y la adquisición de nuevas capacidades por parte de las empresas es una ventaja competitiva que nos ayuda al posicionamiento y a la diferenciación tecnológica, por eso desde el clúster impulsamos el networking y la participación conjunta en proyectos de I+D+i para crecer a través de la innovación”, concluía el presidente de Andalucía Aerospace. La facturación del sector aeroespacial andaluz ha crecido un 33% en la última década, y en cuanto a las exportaciones Andalucía se mantiene como 2ª comunidad autónoma exportadora, siendo en 2023 Francia y Alemania los principales países destinatarios. Las perspectivas de futuro son también positivas. La próxima puesta en marcha del Centro de Ensayos de Sistemas no Tripulados (CEUS) en Huelva, del Centro de Fabricación Avanzada en Cádiz y el Centro de Innovación en Vehículos Aéreos No Tripulados y Movilidad Aérea Urbana de Sevilla (CUAM, por sus siglas en inglés), junto a la Agencia Espacial Española, permitirán seguir creciendo en nichos de mercado con gran potencial, como el Espacio, los drones y la Movilidad Aérea Avanzada.