El mercado de vehículos industriales cierra el año 2013 con un incremento del 2,4%
El mercado ha finalizado el año con un total de 14.855 matriculaciones, sumando vehículos industriales, autobuses y autocares, lo que representa un incremento del 1%, con respecto al año anterior (aumento del 2,4% si sólo se tienen en cuenta las ventas de vehículos industriales). Según informan las asociaciones Anfac, Faconauto y Ganvam, el último mes del año fue especialmente positivo, con un incremento del 110,5% y 1.631 unidades matriculadas.
Los vehículos industriales han experimentado en los últimos meses del año 2013 un cambio de tendencia, incrementando sus volúmenes debido a la entrada en vigor en este año 2014, de la Normativa Euro 6, que ha provocado un adelanto de operaciones.
Pero aunque los datos empiezan a mejorar levemente, este tipo de vehículos sigue necesitando estímulos para seguir avanzando. Los vehículos industriales están siendo uno de los más afectados por la falta de actividad en sectores como la construcción y el transporte. Además, en la mayoría de los casos, para poder adquirir un vehículo de estas características se necesita financiación y de momento el acceso crediticio sigue siendo complicado para pymes y autónomos, principales clientes de este tipo de vehículos.
En el mes de diciembre, mostraron signos positivos casi todos los segmentos. Los vehículos industriales medios, en eses mes, ascendieron un 25,4% y 178 matriculaciones. El conjunto del año, se posiciona en negativo con una caída del 7,2% y un total de 1.695 unidades matriculadas.
Siguiendo la tendencia del anterior segmento, los industriales pesados (rígidos+tractocamiones), en diciembre, crecieron un 142,7% y 1.274 unidades, con un ascenso en el año del 4,9% y 10.991 unidades matriculadas. En el caso de los pesados rígidos crecieron un 14,8% y 124 unidades, totalizando el computo del año, con una caída del 13,3% y un total de 1.237 unidades. Los tractocamiones superaron sus volúmenes en diciembre con un crecimiento del 175,8% y 1.150 matriculaciones, haciendo un total en el periodo de enero-diciembre del 7,7% de crecimiento y 9.754 unidades.
En el caso de los industriales ligeros descendieron un 3,1% con sólo 31 unidades y en el acumulado del año cayeron un 13,8%, con 450 unidades.
Por último, el segmento de autobuses y autocares, registraron en el mes de diciembre un crecimiento del 95% y 117 unidades matriculadas. En el acumulado del año sin embargo, muestran tasas negativas, con un descenso del 4,1% y 1.324 matriculaciones. En el caso de los microbuses, experimentaron un ascenso importante, del 93,8% y 31 unidades matriculadas, en el mes de diciembre, aunque en el global del acumulado enero-diciembre, el descenso es de un 19,6% y 395 unidades.
Marca | Ligeros (3,5-6 tn) | Medios (6-16 tn) | Pesados (>16 tn) | Pesados rígidos (>16 tn) | Tractocamiones |
DAF | 77 (-20,6%) | 1.491 (37,9%) | 85 (-10,5%) | 1.406 (42,6%) | |
Fiat | 0 (-100%) | ||||
Ford | 6 (0%) | ||||
Hyundai | 3 | ||||
I.P.V. | 0 (-100%) | ||||
Isuzu | 38 (-36,7%) | ||||
Iveco | 95 (-17,4%) | 858 (4,9%) | 2.138 (15,7%) | 282 (4,8%) | 1.856 (17,5%) |
MAN | 127 (-14,8%) | 1.446 (3,7%) | 152 (-27,3%) | 1.294 (9,1%) | |
Mercedes | 71 (-19,3%) | 205 (-18,7%) | 1.794 (18,3%) | 135 (-21,1%) | 1.659 (23,3%) |
Mitsubishi | 3 (-78%) | 48 (33,3%) | |||
Multicar | 0 (-100%) | ||||
Nissan | 192 (-3,5%) | 80 (2,6%) | |||
Oshkosh | 11 | 11 | |||
Peugeot | 3 (0%) | ||||
Renault | 11 (-15,4%) | ||||
R.V.I. | 69 (-13,8%) | 221 (-18,8%) | 1.263 (-30,4%) | 276 (-2,8%) | 987 (-35,5%) |
Scania | 1.022 (-13,9%) | 167 (-14,4%) | 855 (-13,8%) | ||
Urovesa | 0 (-100%) | ||||
Volkswagen | 0 (-100%) | ||||
Volvo | 38 (-38,7%) | 1.826 (11,3%) | 129 (-36,5%) | 1.697 (18,1%) |