Transportistas y cargadores instan al Gobierno a publicar el precio del biocombustible HVO
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) y la Asociación de Cargadores de España (ACE) han remitido una carta al ministro de Transportes, Óscar Puente, instando a la publicación periódica del precio del Aceite Vegetal Hidrotratado (HVO). Este biocombustible, clave en la transición energética, podría reducir hasta un 90% las emisiones de CO2 a lo largo de su ciclo de vida.
El HVO, considerado un biocombustible de segunda generación, se produce a partir de residuos sólidos urbanos y agrícolas, lo que lo posiciona como una opción sostenible y eficiente frente a los combustibles fósiles. Según Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC, “el HVO es una solución inmediata y viable para reducir emisiones en sectores difíciles de electrificar, como el transporte pesado por carretera”.
Falta de Transparencia, una Barrera para su Adopción
ASTIC y ACE han subrayado que la ausencia de información oficial sobre el precio del HVO supone un obstáculo para su adopción masiva. La falta de datos dificulta la planificación estratégica de las empresas del sector, limitando el impacto positivo que este combustible podría tener en la descarbonización del transporte.
Propuestas Clave para Impulsar el Uso del HVO
En la carta, dirigida también a Roser Obrer, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ambas asociaciones han planteado una serie de medidas para fomentar el uso del HVO:
- Publicación oficial del precio actualizado del HVO.
- Difusión de información sobre su disponibilidad geográfica.
- Promoción activa de datos mediante canales accesibles y transparentes.
Estas acciones, según ASTIC y ACE, aumentarían la confianza en el HVO, facilitando su integración como una alternativa sostenible y práctica en el transporte de mercancías.
El sector del transporte por carretera se enfrenta a retos significativos en su transición hacia modelos más sostenibles. Sin embargo, con iniciativas como la propuesta por ASTIC y ACE, la adopción del HVO podría convertirse en un pilar clave para la descarbonización de uno de los sectores más difíciles de electrificar.
