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Confía en incrementar su cuota de mercado en tractores y seguir progresando en el resto de maquinaria

Fendt observa este año con optimismo

Ángel Pérez15/05/2023

Fendt convocó en Madrid un encuentro con prensa técnica en el que los responsables de la marca para el sur de Europa se mostraron optimistas de cara a este año, en el que confían en mejorar los resultados de 2022.

Fabio Garavelli, Sales Manager para el sur de Europa (España, Portugal e Italia); Christoph Gröblinghoff...
Fabio Garavelli, Sales Manager para el sur de Europa (España, Portugal e Italia); Christoph Gröblinghoff, vicepresidente y responsable de marca en la región EME; y José Ramón González, Bussiness Manager Fendt España.

En Fendt irradian optimismo de cara a este año. Si ya cerraron 2022 con una cuota récord del 7,5 % en el mercado español de tractores nuevos, siendo la única marca capaz de crecer en número de unidades -en sus cálculos no incluye ATVs y UTVs-, para 2023 las previsiones son alcanzar las 700 unidades e incrementar ese porcentaje, a pesar de que estiman un retroceso total del mercado hasta el entorno de las 9.000 unidades.

También en cosechadoras confían en mejorar su espacio y superar el 5 %, con una presencia cada vez mayor de la gama IDEAL, que por motivo de la pandemia tuvo que aplazarse una campaña el inicio de la comercialización.

“Podemos hacer un año récord porque, en nuestro caso, la sequía no nos afecta tanto como al resto de la industria, quizá por la tipología del cliente”, explica José Ramón González, Business Manager de Fendt España. “En tractores, el primer segmento afectado es por debajo de 60 CV, luego alcanza al de ‘especiales’ y al estándar por debajo de 100 CV. A medida que se avanza en potencia, el impacto es menor porque cobran mayor importancia otros factores, como por ejemplo el tiempo de amortización”.

Fendt 700 Vario Gen7, la última gran novedad de Fendt en el segmento de tractores
Fendt 700 Vario Gen7, la última gran novedad de Fendt en el segmento de tractores.

González tiene claro que “la decisión de compra no desaparece, se pospone”, si bien advierte que este año al problema “cíclico” de la sequía se une el relativo a las condiciones de financiación globales.

En un escenario tan afectado por factores exógenos, un elemento positivo cobra protagonismo: la recuperación en las fábricas de los ritmos de producción anteriores al COVID-19. Si ya en 2022, en “el peor año para la disponibilidad de materias primas y componentes” la producción total de tractores Fendt culminó con la simbólica cifra de 20.022 unidades, este año el volumen debe ser superior.

Ya no solo porque los proveedores vuelvan poco a poco a la ‘normalidad’, sino también porque la propia compañía está ejecutando entre 2022 y 2023 un programa de inversiones en fábricas por valor de 345 millones de euros, desglosados de la siguiente forma:

  • Marktoberdorf: 151 M€ (transmisiones) y 39 M€ (tractores).
  • Hohenmölsen: 56 M€ (picadoras de forraje y pulverizadores autopropulsados).
  • Asbach-Bäumenheim: 49 M€ (cabinas).
  • Breganze: 20,1 M€ (cosechadoras)
  • Wolfenbüttel: 18 M€ (empacadoras y remolques)
  • Feucht: 11,5 M€ (segadoras y rastrillos)
El amplio catálogo de la marca incluye también una completa línea de forraje
El amplio catálogo de la marca incluye también una completa línea de forraje.

“Hemos unificado nuestro estándar de calidad en todas nuestras fábricas”, puntualizó Christoph Gröblinghoff, vicepresidente y responsable para Europa y Oriente Medio (EME), durante un encuentro con prensa técnica celebrado el 12 de mayo en Madrid. “Estamos contratando personal cualificado, por ejemplo, en Marktoberdorf se han incorporado 500 nuevos trabajadores. Pero no solo estamos invirtiendo en las plantas, sino también en productos y desarrollo de red”, señaló.

El proceso de expansión le permite a la marca extender la ‘full-line’ a otras zonas del planeta, especialmente Norteamérica y Sudamérica, donde goza de una presencia creciente. La estimación de ventas de tractores Fendt para este año fuera de Europa es de 3.900 unidades, es decir, aproximadamente el 20 % de la producción.

Novedades

En términos de producto, 2022 estuvo marcado para la marca alemana por la presentación del Fendt 700 Vario Gen7, cuyas primeras unidades ya se han entregado tras su lanzamiento del pasado mes de agosto. En apenas unos meses, esta serie de tractores ha logrado varios premios internacionales en Europa y Estados Unidos.

Para este año, el grueso de novedades se conocerá en Agritechnica (Hannover, 12-18 de noviembre) y se producirán en tractores, maquinaria y servicios de digitalización. No obstante, el pasado mes de febrero, Fendt presentó el prototipo del tractor de hidrógeno, que incluye 5 tanques con una capacidad de 4,2 kg cada uno, un motor eléctrico de 100 kW y una batería de 25 kW.

Presentación en Alemania del primer tractor de hidrógeno

Presentación en Alemania del primer tractor de hidrógeno.

Los primeros prototipos se entregaron a granjas en Haren (Emsland) en la Baja Sajonia alemana, como parte del proyecto modelo agrícola H2Agrar en el que Fendt participa junto a otros socios para poner en marcha una infraestructura de hidrógeno para uso agrícola.

Reunión con la red

La cita con la prensa técnica tuvo lugar el día después de haberse celebrado en Madrid la reunión anual con los concesionarios. “Observamos preocupación entre ellos con asuntos de actualidad como la aplicación de la nueva PAC o la expansión de paneles fotovoltaicos en terrenos agrícolas, pero confían mucho en la capacidad de Fendt para hacer rentables sus negocios”, resumió José Ramón González.

Uno de los mensajes trasladados a la red de distribución es que “debe tener claro que somos full-line, no solo tractores”, precisó Fabio Garavelli, Sales Manager para el sur de Europa (España, Portugal e Italia). El directivo advirtió de que “la agricultura está evolucionando hacia el segmento premium”, con demanda creciente de mejores equipamientos en segmentos de potencia media-baja.

En este sentido, Fendt se encuentra bien posicionada al ofrecer máquinas, especialmente tractores, con un alto nivel de contenido tecnológico. “Esto incrementa el valor residual, porque cuando un profesional compra Fendt, sabe que es una inversión de presente y de futuro”. Prueba de ello, según Garavelli, es que apenas hay stock de usados Fendt.

Presencia en ferias

La estrategia de aproximación al cliente se plantea desde dos vertientes. Por un lado, los eventos propios (FendtDays) que incluyen demostraciones y jornadas de puertas abiertas (FendtDays) centradas en la tecnología de recolección de forraje y en la serie de tractores Fendt 700 Vario Gen7.

Christoph Gröblinghoff señala dónde se encontrará el stand de Fendt en Agritechnica 2023
Christoph Gröblinghoff señala dónde se encontrará el stand de Fendt en Agritechnica 2023.
Por otro, la participación en ferias. A nivel nacional: Agraria, Expoliva, Demoagro… Y a escala internacional, entre las grandes ferias está confirmada la presencia en Agritechnica, que tendrá lugar el próximo noviembre en Hannover (Alemania). Apenas tres meses está programada en Zaragoza FIMA 2024, pero Christoph Gröblinghoff reflejó en su rostro y en sus palabras las dudas que aún mantienen en la compañía sobre los grandes certámenes europeos: “Aún no lo tenemos decidido, pero creo que FIMA y EIMA son ferias importantes para nosotros. Sin embargo, SIMA parece haber adoptado un perfil más regional y haberse focalizado en el mercado francés”.

AGCO: Resultados del primer trimestre

El equipo directivo de Fendt en el sur de Europa aprovechó la convocatoria con la prensa para subrayar los resultados presentados por el Grupo AGCO en el primer trimestre de 2023, con un margen operativo del 11,6 % y un beneficio neto por acción de 3,10 $.

El volumen de ventas ascendió a 3.333,5 millones de dólares, lo que representa un 24,1 % más que en el mismo periodo del año pasado. La región más importante es Europa y Oriente Medio (EME) con 1.703,8 M$, seguida de Norteamérica (NA) con 923,1 M$, Sudamérica (SA) con 503,8 M$ y Asia/Pacífico (APA) con 202,8 M$.

Empresas o entidades relacionadas

Fendt - (Agco Iberia, S.A.)

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