INFORMEESPECIAL: VIAJARCONELBEBÉ
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cualquier consulta o solicitud de
asesoramiento que surja desde
los detallistas especializados,
puesto que es una parte funda-
mental para la evolución de este
sector.
n
Hay que hacer hincapié en la
simplicidad de uso, es por ello
que los sistemas con Isofix son
preferibles a los que se instalan
mediante cinturón, pues evitan
en granmedida el error de insta-
lación. Otros aspectos a valorar
son la capacidad de reclinación,
el mullido de las vestiduras, la
amplitudydimensionesde lasilla
auto o los diferentes dispositivos
de regulación.
l
Algunade lasmejorasquesehan
introducido ha sido la protección
ante impactos, no solo frontales,
sino también laterales. Cuando
seproduceun impacto lateral, los
daños en la cabeza del niño son
del 65% (vs el 45% en impactos
frontales). También se han apor-
tadomejoras en confort, y el sis-
tema Isofixy/ode trespuntosson
cada vez más sencillos de insta-
lar y facilitan su correcta instala-
ción.
u
Ofrecemos sesiones formativas a
nuestras redes de ventas y a los
propios detallistas que lo solici-
ten. Contamos con una platafor-
ma de e-learning con temas ex-
plicativos y vídeos. La formación
que ofrecemos y recibimos es
360º. No se entenderían los nue-
vos productos de Car Safey si no
se conoce y se comprende bien
la normativa bajo la que han sido
desarrollados. El consumidor fi-
nal esmuy demandante de infor-
maciónyprescripcióna lahorade
la compra o toma de decisión en
estos productos con lo que exige
altacualificacióndel vendedor.
n
Es importante conocer la edad/
peso/altura del niño. Además de
laposibilidad (si el automóvil está
preparado)deutilizarsistema Iso-
fix. También se tiene que garanti-
zar el confort y la comodidad del
niñoen lasillaautoparaasegurar
un viaje sereno. La facilidad de
uso tanto de la instalación como
de la retención del niño son fun-
damentales.
DISTRIBUIDORDEAXKID
l
La principal mejora que se ha in-
corporadoen lassillasautoes ira
contramarcha. Es nuestramayor
apuesta.
u
Nuestrafilosofía es nunca vender
aninguna tiendasinhaberlespro-
porcionado antes una formación
rigurosa. Además, en el aspecto
de la contramarcha aún notamos
que falta mucha información en
lospuntosde ventaal respecto.
n
Nuestra recomendación al con-
sumidor es que escoja una silla
autoque se adapte a las caracte-
rísticasdesuhijoyque lepermita
usarla hasta los 4-5 años a con-
tramarcha.
DISTRIBUIDORDEBRITAXRÖMER
l
Algunas de las principales me-
joras son la generalización de la
orientación a contramarcha hasta
los 18 kg, por la protección que
ofrece contra el impacto frontal.
Además, del uso del arnés exten-
dido hasta los 25 kg, que retiene
mejor queel cinturónde trespun-
tosa losmenoreshasta los6años
(aprox.); ydelusodel cuartopunto
de anclaje en los dispositivos del
Grupo2 y3, queevita las lesiones
abdominalesensillassinarnés.
u
Contamos con una red de pro-
fesionales que cubre todo el te-
rritorio nacional y Andorra que
ofrecen formación a los detallis-
tas. Además de asesoramiento
y formación al detallista espe-
cializado, ofrecemos charlas al
consumidor sobre seguridad en
los establecimientos que lo soli-
citen. La verdad es que hay una
gran disparidad en los niveles de
conocimiento entre los distintos
detallistasy trabajamosparame-
jorarlo.
n
Los criterios básicos irrenuncia-
bles son dos: 1-La silla auto tie-
ne que estar homologada para el
ocupante (peso, edad y/o talla,
según el manual de instruccio-
nes). 2-La silla auto tiene que
estarhomologadaparaelmodelo
de automóvil y asiento concreto
en el que vayamos a instalarla.
A partir de ahí, buscaremos una
que vaya a contramarcha por lo
menos hasta los 15meses. Si el
vehículo lleva Isofix, buscaremos
una que vaya equipada con este
sistema.
