Revista Puericultura nº134 - page 34

INFORMEESPECIAL: VIAJARCONELBEBÉ
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Losfabricantesydistribuidoresespecializadosvaloran:
BABYAUTO:
“Laposiciónacontra-
marcha es muchomás segura ante
las consecuencias de un impacto y
por ello se creó la nueva normativa
i-Size que obligará a los niños a via-
jar acontramarchahasta los15me-
ses.Muchos padres son conscientes
de ello cuando se les explica en los
cursos de formación, pero al mismo
tiempo buscan la comodidad de ver
al niñomientras viaja. La normativa
i-Sizemejoranotablemente lassillas
autoysu funcionamiento, peroesta-
mos comprobando que, al igual que
ocurrióconel Isofix, seráunanorma-
tiva que tardará tiempo en aplicarse
y tendrá que convivir con la R44/04
durantebastantesaños”.
BEBÉDUE:
“La posición a contra-
marcha ofrece un plus de protec-
ción. Aunque esta medida no sea
compartidapor todos lospadres, las
estadísticasargumentanestamayor
seguridad. Nuestro país está muy
concienciado con la seguridad infan-
til enel automóvil con loque lospa-
dres irán cambiando de parecer. La
normativa i-Size se está incorporan-
do, pero como la normativa R44/04
aún sigue vigente, genera confusión
en el sector. La nueva norma esta-
blece unos criterios de estatura que
se adaptanmejor a las característi-
cas del producto y que mejoran la
efectividadde la sillaauto”.
CASUALPLAY:
“Consideramos
positivo la cada vez mayor acepta-
ción de las sillas auto a contramar-
cha y la aparición de más modelos
enelmercado. Este tipodeproducto
aportamayor protección en caso de
choque frontal, lo que es muy va-
lorado. Pero ello no debe poner en
duda el elevado nivel de protección
que aportan también los sistemas
instalados en el sentido de la mar-
cha, de contrastada fiabilidad como
demuestran multitud de datos pre-
sentados por las autoridades e ins-
tituciones dedicadas a la seguridad
infantil. La normativa i-Size ha per-
mitido establecer como estándar
criterios que no todos los fabrican-
tes de sillas auto estaban aplicando
en sus desarrollos, tales como el
ensayo de impacto lateral, la utili-
zación de maniquíes de ensayo con
mayor biofidelidado la aplicaciónde
criteriosdedañoen lacabeza”.
CHICCO:
“Es muy importante que
losniñosviajenacontramarchahas-
ta los15mesesparaevitar exponer-
los a importantes riesgos en caso
de impacto. Solo a partir de los 15
meses, la cabeza y el cuello pueden
soportar la fuerza generada por un
impacto frontal. Creemos que los
padres están actualmente muy in-
formadosyconcienciadosrespectoa
la seguridad de sus hijos. La norma-
tiva i-Size se ha creado para elevar
ymejorar la seguridad infantil en el
automóvil. Loscocheshancambiado
mucho durante los últimos 20 años,
sobre todo en seguridad, y ahora co-
nocemos mejor qué ocurre durante
un accidente. i-Size tiene en cuenta
todoestoyestádiseñadaparahacer
sillas automás seguras a la vez que
más fácilesde instalar yutilizar”.
INDEPENDENT MARKETING
:
“Está aumentando el interés por las
sillas auto a contramarcha. Los pa-
dres buscan información, ya que es
evidente que ir a contramarcha es
másseguro. Nosotrosconsideramos
que lanormativa i-Sizenoestácom-
pletaporquesoloeshasta los18kg.
Unniñodebe ir acontramarchahas-
ta los 4 o 5 años o lo que equivale
a unos 25 kg. Tampoco contempla
cinturones de agarre inferiores o lo
que es lo mismo cinturones que se
acoplan al suelo o a los raíles del
asientoparaevitar el efecto rebote”.
JOIE-SMARTBABY:
“Creemos
que aún la mayoría de padres
busca excusas para no llevar a
sus hijos a contramarcha a pesar
de que está demostrado cientí-
ficamente que es más seguro.
Nuestro compromiso por la se-
guridad hace que prácticamente
todas nuestras sillas auto puedan
instalarse a contramarcha hasta
los 4 años. La normativa i-Size
ofrece grandes ventajas en se-
guridad e instalación de las sillas
auto. Además de elegir el produc-
to por la altura del niño (y no por
el peso, como hasta ahora), se ha
mejorado la protección contra los
impactos laterales. También es
obligatorio llevar al niño a con-
tramarcha hasta los 15 meses y
el sistema Isofix para evitar erro-
res de instalación”.
MATÍAS MASSÓ:
“Los padres
están cada vez más concienciados
sobre la contramarcha, pero aún
siguen siendo más solicitadas las
quepermitenambasorientacionesa
partir de los 15meses. La normati-
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