Con una financiación de siete millones de libras, se espera las instalaciones estén operativas en 2025
Exolum construirá una estación de repostaje de hidrógeno verde en Reino Unido
Exolum, compañía de logística de productos líquidos, anunció sus planes para construir una planta de producción y una estación de repostaje de hidrógeno verde en Tees Valley, Reino Unido. Este proyecto, forma parte del ‘Tees Valley Hydrogen Vehicle Ecosystem’ (Concurso del centro de transporte de hidrógeno del Valle del Tees), y cuenta con una subvención de siete millones de libras del Ministerio de Transporte británico en colaboración con Innovate UK y se espera que esté operativo en 2025, según informaron fuentes de la compañía en un comunicado de prensa.
La iniciativa implica la construcción de un electrolizador de agua y una estación de repostaje de hidrógeno en la terminal de Riverside de Exolum, ubicada estratégicamente en Stockton-on-Tees (la intersección de las redes viarias A19 y A66). El electrolizador, alimentado por electricidad de origen renovable, producirá hidrógeno verde con una capacidad de 1,5 toneladas diarias. Además, seguirá el modelo de distribución ‘hub and spoke’, suministrando tanto a la estación de repostaje como a otros clientes regionales.
La colaboración en este proyecto incluye a Electra Commercial Vehicles, fabricante de vehículos eléctricos de pila de combustible, y al fabricante alemán Quantron AG, en asociación con Novuna Vehicle Solutions. Juntos, desplegarán al menos una veintena de camiones eléctricos de pila de combustible de 4,2 a 27 toneladas, gracias a una inversión adicional de cinco millones de libras dentro del mismo concurso de financiación. “Estos vehículos, destinados a reemplazar los diéseles actuales de algunos de los principales operadores de la región, contribuirán a reducir la contaminación atmosférica y las emisiones de carbono a nivel local”, añadieron desde la empresa.
Asimismo, la Escuela de Ingeniería Informática y Tecnologías Digitales y el Centro de Innovación Industrial Net Zero de la Universidad de Teesside supervisarán el control de datos y la evaluación del rendimiento de los camiones de hidrógeno, aportando su amplia experiencia en el campo de las pilas de combustible de hidrógeno.
En palabras de Andrés Suárez, responsable de Energías limpias en la compañía: “Exolum quiere ser un actor destacado en la tecnología del hidrógeno verde, que se está posicionando como un vector energético eficiente para contribuir a la descarbonización de sectores difícilmente electrificables, como el transporte de vehículos pesados. Este proyecto del Reino Unido se une a otros que estamos desarrollando actualmente, así como a otros que ya están totalmente implantados, como es el caso de la primera planta de hidrógeno para movilidad en Madrid. Gracias a la colaboración con otras empresas pioneras, podremos ofrecer esta nueva tecnología en el mercado para impulsar la transición energética”
El electrolizador producirá hidrógeno verde con una capacidad de 1,5 toneladas diarias.
