La CNMC constata la reducción del PVP durante el mes de julio

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) destaca en su último informe de supervisión de carburantes de estaciones de servicio -correspondiente al pasado mes de julio- que a lo largo del séptimo mes del año el precio de venta al público promedio de la gasolina 95 (con un abaratamiento del 5,1%) y del gasóleo A (un descenso del 3,3%) se redujo por primera vez en siete meses.

Todo ello sucedió en un contexto en el que el promedio mensual de la cotización internacional de referencia en euro/litro de la gasolina 95 se redujo con respecto a los valores del mes anterior en 15,39 céntimos de euro por litro. Lo mismo sucedió con el del gasóleo A, pero en menor cuantía: 12,85 céntimos de euro por litro.

“La referencia internacional para la gasolina en dólares/tonelada, unidad en la que cotiza en los mercados, disminuyó respecto al mes anterior un 18,3% (19,58 céntimos de dólar por litro). La referencia internacional del gasóleo A en dólares/tonelada experimentó también un descenso (un 15,0%, 17,27 céntimos de dólar por litro)”. Desde la CNMC se recuerda que “la diferencia de estos valores en céntimos de dólar por litro con los anteriormente citados en céntimos de euro por litro se debe al tipo de cambio”. El organismo regulador remarca que “por quinto mes consecutivo y de forma bastante acusada”, en julio de este, el dólar se fortaleció frente al euro.

En ese mismo mes, el séptimo del año, los impuestos supusieron el 40,9% del precio de venta al público (PVP) de la gasolina 95 y el 36,6% del PVP del gasóleo A en Península y Baleares. La cotización internacional del producto de referencia supuso el 42,8% y 48,8%, respectivamente, de sendos PVP, mientras que el margen bruto de distribución supuso el 16,3% y 14,6% restante.

Con esas variaciones, España descendió del cuarto al sexto puesto del ranking de precios antes de impuestos más altos de la Unión Europea para la gasolina 95 y del quinto al noveno puesto en el ranking del gasóleo A. Por tercer mes consecutivo, España se posiciona en PVP por encima de la media de la UE, aunque la CNMC advierte que “la disparidad de criterios con la que los Estados Miembros reportan sus precios tras las medidas implementadas para paliar el impacto sobre el precio de los carburantes del conflicto Rusia/Ucrania, resta homogeneidad a la comparativa europea”. En este sentido, el organismo regulador remarca que “los precios analizados en este Boletín no incluyen la bonificación extraordinaria y temporal del precio final de los carburantes aplicable desde el 1 de abril de 2022 y aprobada por el Real Decreto-ley 6/2022”.

En relación a la gasolina 95, Jaén, Valencia y Teruel fueron las provincias peninsulares que más aumentaron sus márgenes. En Bizkaia, Lugo y A Coruña se registraron los aumentos más contenidos. Con respecto a los territorios extra peninsulares distintos de Baleares y para este mismo carburante, en las provincias canarias se produjeron aumentos de márgenes sensiblemente superiores a los del resto del territorio nacional. En Ceuta y Melilla los aumentos fueron inferiores a los de las provincias de la Península y Baleares.

Por lo que respecta al gasóleo A, se produjo, como se ha apuntado, una tendencia generalizada de aumento del margen bruto. La Rioja, Teruel y Jaén fueron las provincias peninsulares con mayores ascensos, mientras que las subidas menos notables se registraron en Zamora, Tarragona y Asturias.

Con respecto a los territorios extra peninsulares distintos de Baleares y para este mismo carburante, de igual forma que en gasolina 95, en las provincias canarias los aumentos en los márgenes fueron sensiblemente superiores a los demás. En las dos Ciudades Autónomas, en cambio, la subida del margen bruto fue menos acusada que en el resto del territorio nacional.

En el informe de supervisión de carburantes de estaciones de servicio se recuerda que los precios de venta al público mostrados para España no incluyen la bonificación extraordinaria y temporal, aplicada en la factura final de compra, según lo establecido en el RDL 6/2022. Sin embargo, los PVP mostrados para otros países sí incluyen bien las bonificaciones aprobadas o bien la bajada temporal de impuestos especiales que algunos Estados Miembros de la UE han implementado con el mismo objetivo de mitigar el impacto del conflicto bélico Rusia/Ucrania en los precios finales de los carburantes. Por tanto, la disparidad de criterios en el reporte de la información de precios de los carburantes por parte de los distintos Estados Miembros “resta homogeneidad a la comparativa europea”.

A pesar de ello, el organismo regulador apunta que los precios antes de impuestos de la gasolina 95 en España superaron a los de las medias ponderadas europeas (1,9 céntimo de euro por litro frente a la zona Euro y 3,6 céntimos de euro por litro respecto a la de la UE). Las diferencias fueron inferiores a las registradas el mes anterior.

En julio, añade la CNMC, los precios de venta al público de la gasolina 95 en España se situaron por segundo mes consecutivo por encima de los de la zona Euro (2,0 céntimos de euro por litro) y, por tercer mes consecutivo, por encima de los de la UE (7,3 céntimos de euro por litro). Las diferencias fueron inferiores a las registradas el mes anterior.

Respecto a este combustible, España continuó en julio en precios de venta al público superiores a las medias europeas, “situación no habitual. No obstante, se reitera que dada la disparidad de criterios con la que los países están reportando sus precios tras las medidas implementadas para paliar los efectos del conflicto Rusia/Ucrania, las comparaciones en PVP podrían no ser consistentes”.

A lo largo del mismo mes los precios antes de impuestos del gasóleo A en España se situaron por encima de los de las medias ponderadas europeas (+2,5 céntimos de euro por litro respecto a la zona Euro y 2,7 céntimos de euro por litro frente a los de la UE), unas diferencias inferiores a las registradas el mes anterior.

En cambio, los precios de venta al público del gasóleo A en España “retomaron su habitual posición por debajo de la zona Euro” (un 1,1 céntimo de euro por litro), pero se mantuvieron por encima de los de la UE (3,2 céntimos de euro por litro) por tercer mes consecutivo, si bien la diferencia fue inferior al del mes anterior.

Precios de venta al público del gasóleo A por provincias en julio de 2022. Fuente: CNMC.

En julio de 2022 el margen bruto promedio en España fue superior al indicador correspondiente de la zona Euro en 2,6 céntimos de euro por litro para la gasolina 95 y en 2,8 céntimos de euro por litro para el gasóleo A. Las diferencias fueron inferiores a las registradas el mes anterior para ambos carburantes.

En cuanto a las diferencias con los indicadores de dos de los países más relevantes de la Zona Euro, cabe destacar que, con relación a Francia, en julio de 2022, el margen bruto en España fue superior en 21,7 céntimos de euro por litro para la gasolina 95 y en 20,3 céntimos de euro por litro para el gasóleo A. en el informe se explica que desde abril de este año “Francia reporta sus precios, tanto antes como después de impuestos, teniendo en cuenta la bonificación de 15 céntimos de euro por litro aprobada para paliar los efectos sobre los precios de los carburantes del conflicto Rusia/Ucrania. Este hecho explica el significativo distanciamiento que desde entonces se observa ente el margen bruto español y francés para ambos productos”. Respecto a Alemania, el margen bruto en España volvió a ser inferior en un céntimo de euro por litro para la gasolina 95 y en 7,2 céntimos de euro por litro para el gasóleo A.