Carburos Metálicos y Solaris muestran sus soluciones para movilidad urbana basadas en hidrógeno renovable

Carburos Metálicos, parte de Air Products, y Solaris, perteneciente al Grupo CAF, mostraron el 11 de noviembre en Tarragona “el potencial del hidrógeno renovable como estrategia para alcanzar un sistema de transporte público urbano sin emisiones, mediante un autobús de pila de combustible alimentada por hidrógeno”.

Al evento asistieron el alcalde de Tarragona, Pau Ricomà; el presidente de la EMT tarraconense, Jordi Fortuny; la delegada de la Generalitat, Teresa Pallarès; el subdelegado del Gobierno, Joan Sabaté; autoridades locales, instituciones, así como diversas entidades sociales, entre otros asistentes. También participaron en la cita el director general de Carburos Metálicos, Miquel Lope, y el director general de Solaris Bus Ibérica, Kepa Mendikute.

Ambas empresas mostraron el potencial del hidrógeno renovable como factor clave en la transición energética del país y en la descarbonización del transporte, informaron fuentes de Carburos en una nota de prensa. La demostración consistió en un recorrido interurbano con parada en las instalaciones de la EMT para realizar el repostaje en una hidrogenera portátil que ha suministrado hidrógeno renovable producido en Tarragona.

El autobús es capaz de cubrir la distancia de 350 kilómetros en recorrido urbano con una sola carga. Además, a diferencia de otras tecnologías de movilidad eléctrica para el transporte público, el autobús alimentado con hidrógeno “puede ser repostado completamente en tan sólo ocho minutos”.

Carburos Metálicos ha ubicado en las cocheras de la EMT una hidrogenera móvil “que ha permitido realizar el repostaje de esta unidad y dejar patente la facilidad y rapidez con que se efectúa el llenado del depósito”. Por su parte, Solaris cedió un autobús del modelo Urbino 12 hydrogen, con el que se ha realizado la demostración y posterior prueba de circulación.

Carburos Metálicos ya produce en Camp de Tarragona hidrógeno renovable que suministra desde este enclave. Impulsar la implantación de este vector energético en el sector del transporte, tanto de personas como de mercancías, constituye una de las líneas de actuación estratégicas de la compañía.

Solaris Bus & Coach tiene una experiencia de 25 años dedicado al diseño y fabricación, sobre todo, de autobuses urbanos de piso bajo integral, fabricando actualmente más de 1.600 unidades al año. En 2019 inició la producción en serie del autobús de hidrógeno. Desde Carburos Metálicos se asegura que 2021 concluirá “con 70 autobuses de esta tecnología circulando por algunos países de Europa, y, de momento, en 2022 ya está confirmada la fabricación de otras 100 unidades”.

Carburos Metálicos suministra hidrógeno renovable a la hidrogenera ubicada la Avenida de Manoteras de Madrid, capaz de suministrar hidrógeno a 700 bar de presión. También participado con una hidrogenera y el suministro de hidrógeno renovable en la prueba que el Ayuntamiento de Oviedo ha realizado este año para establecer la primera línea urbana de autobús propulsada por este vector energético renovable.

“Como parte de Air Products, líder mundial en la producción de hidrógeno, somos expertos en toda la cadena de valor del hidrógeno y hoy hemos podido demostrar que esta tecnología está lista para su uso también en el ámbito de la movilidad. El hidrógeno renovable contribuirá a descarbonizar la economía y en ese camino, Tarragona desempeñará un papel muy relevante para nuestro país como centro de producción e investigación”, comentó el director general de Carburos Metálicos, Miquel Lope.

“Desde Solaris (…) ofrecemos una solución de transporte de cero emisiones, silencioso, cómodo para los pasajeros, de calidad, tecnológicamente avanzado, con un procedimiento diario, tiempos de carga y autonomías similares al autobús convencional. Una solución de futuro, pero ahora. En 2022 tendremos más de 170 unidades circulando por ciudades de Europa”, afirmó el director general de Solaris Bus Ibérica, Kepa Mendikute.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Tarragona está buscando soluciones de combustible verde y sostenible como modelo de futuro para su flota. En este sentido, el hidrógeno está en el punto de mira de la empresa que, en palabras de su presidente, Jordi Fortuny, “se trata de una opción muy interesante que permite la consecución de nuestro objetivo: lograr cero emisiones en la red de autobuses públicos municipales de Tarragona”.