El uso de redes sociales al volante se dispara
Un 18% de los conductores confiesa haber usado las redes sociales mientras conduce. Un 12% admite hacerlo de forma habitual, un porcentaje que sube hasta el 17% entre los jóvenes de 18 a 24 años. Hace cinco años solo un 0,5% de los consultados admitían hacerlo. Estos porcentajes se incrementan entre los peatones, y están relacionados con el aumento de atropellos en los últimos años. Estos son algunos de los datos más llamativo del VI Informe de distracciones, que forma parte de la campaña ‘Stop Distracciones’, impulsada por BP, Castrol y RACE.
BP, Castrol y RACE han elaborado el VI Informe de distracciones, dentro de la campaña ‘Stop Distracciones’, que desde hace seis años conciencia a los españoles acerca del peligro de no prestar suficiente atención al volante. En la edición de este año este análisis pretende concienciar sobre el mal uso de los teléfonos móviles por parte tanto de los conductores como de los peatones, informaron en una nota de prensa las citadas compañías.
Según la encuesta, realizada a más de 2.100 usuarios, el uso del móvil al volante está entre las conductas que reconocen llevar a cabo los automovilistas. El 96% confiesa haber visto a alguien hablando por el móvil mientras conduce (80% de forma habitual), y el 76% (el 72% muchas y bastantes veces) usando el móvil sin hablar (manipulándolo o mirándolo).
En este sentido, se preguntó a los encuestados sobre sus hábitos concretos de uso de los ‘smartphones’ en situaciones relacionadas con la circulación, tanto como conductores como siendo peatones, ya que uno de los datos que más se ha disparado en los últimos años es el de atropello de viandantes en las ciudades.
El estudio de 2019 arroja resultados muy preocupantes sobre los nuevos usos de la telefonía móvil y su relación con la seguridad vial. El mayor desfase entre la menor franja de edad y el total de conductores se produce en el uso de las redes sociales: un 12% del total de encuestados confiesa usarlas de forma habitual mientras conduce, elevándose el porcentaje hasta el 17% entre los jóvenes de 18 a 24 años.
El uso de las redes sociales al volante de forma habitual se sitúa en quinto lugar, por detrás de la manipulación del móvil como GPS (25%), la mensajería instantánea (19%), las llamadas sin manos libres (14%) o la lectura de correos electrónicos (13%). Derivado de estos usos del móvil al volante, aproximadamente 530.000 conductores reconocen haber sufrido un percance o accidente por culpa de una distracción.
Empeoramiento desde 2014
Los seis años que llevan BP, Castrol y el RACE analizando el problema de las distracciones al volante y la incidencia del teléfono móvil en las mismas permiten apreciar evoluciones en el comportamiento de los españoles.
Comparando los datos del informe de 2019 con los de 2014, se comprueban tendencias preocupantes, en parte motivadas por la incorporación de nuevas funciones en los ‘smartphones’. Hace cinco años, sólo el 0,5% de los conductores afirmaba usar el móvil para consultar las redes sociales (12% con asiduidad en 2019), apenas el 1% lo empleaba para hacer fotos y vídeos (12% este año) y el 7,7% lo empleaba como dispositivo GPS (25% actual).
Entre los usos ‘tradicionales’ encontramos también un incremento, aunque más comedido, a la hora de usar el teléfono para enviar o recibir llamadas sin manos libres (12% entonces y 14% en 2019) o la mensajería instantánea (14,4% vs el 19% actual).
El 61% de las personas realiza llamadas a personas sabiendo que éstas van conduciendo, y un 66% les hace llegar algún mensaje a través de diferentes aplicaciones. Este dato es todavía más preocupante si se le une el hecho de que 90% de las personas se han planteado que esa actitud puede provocar un accidente, además de que prácticamente el total de la encuesta (99%) entiende que usar el móvil al volante puede suponer un riesgo claro de accidente.
El ‘peatón tecnológico’ y los atropellos
El mal uso del teléfono móvil es un peligro al volante, pero también lo es para los peatones en situaciones de tráfico, siendo usado por 8 de cada 10 de ellos, y lo hacen de la forma que representa el gráfico.
En algunos casos, los peatones van completamente aislados de su entorno, especialmente cuando usan auriculares, algo que realizan tres de cada cinco personas. Entre ellas, los usos más habituales son: escuchar música (44% de ellas muy a menudo, usando el móvil u otros dispositivos) o para realizar o recibir llamadas (28%).
El número de peatones atropellados ha sufrido un incremento del 28% en los últimos diez años, y los propios peatones (un 90%) reconocen el riesgo en sus conductas con el teléfono móvil.
