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La compañía ha puesto en marcha nuevas iniciativas para mejorar la calidad y eficiencia de sus actividades

CLH invirtió en los últimos tres años más de 22 millones de euros en proyectos de I+D+i

Redacción Interempresas27/08/2018

En los últimos tres años el Grupo CLH ha invertido más de 22 millones de euros en proyectos de Investigación, Desarrollo e Innovación “que permitirán mejorar la seguridad y sostenibilidad de sus actividades, así como la eficiencia y la calidad de sus servicios”.

Para optimizar sus tareas y procesos, el Grupo CLH continúa implantando la metodología ‘Lean’, que pretende mejorar la calidad, el tiempo y los costes de los procesos al detectar aquellas tareas susceptibles de ser más eficientes. La compañía ha llevado a cabo doce proyectos relacionados con esta metodología.

Asimismo, la compañía logística ha renovado su Centro de Control de Oleoductos con una nueva versión de Scada, “programa informático que posibilita gestionar vía satélite la red de oleoductos”. Su última versión es “más ágil” y cuenta con “una mayor capacidad de almacenamiento” y “supone una importante mejora en la gestión de los oleoductos y permite su adaptación a nuevas necesidades de la compañía”, informaron desde CLH.

Otra de las iniciativas que ha llevado a cabo el operador logístico ha sido la adaptación de la actividad en las instalaciones para desarrollar un modelo de almacenamiento segregado, con el fin de ampliar los servicios que demanda el mercado. Este modelo, explican fuentes de CLH, “permite el almacenamiento de líquidos a granel que no pueden entrar en el sistema indiferenciado debido a sus características particulares”.

CLH ha renovado su Centro de Control de Oleoductos con una nueva versión de Scada...
CLH ha renovado su Centro de Control de Oleoductos con una nueva versión de Scada, cuya última versión es “más ágil” y cuenta con “una mayor capacidad de almacenamiento y supone una importante mejora en la gestión de los oleoductos y permite su adaptación a nuevas necesidades de la compañía”.

Digitalización: objetivo 2020

A estas iniciativas se une la digitalización de las instalaciones del Grupo CLH, que ha permitido la optimización de los recursos, el aumento en la seguridad de las operaciones y una mayor eficiencia. La compañía continúa trabajando en este ámbito para lograr su objetivo de que todas sus instalaciones estén digitalizadas en el año 2020.

En materia de mantenimiento, el Grupo CLH ha diseñado un nuevo sistema de gestión de activos “que permitirá el mantenimiento personalizado de los activos de la compañía y potenciará su política de renovación y reemplazo de los mismos, haciéndola más ágil y eficiente”.

Por su parte, CLH Aviación ha implantado un único Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SGS). De esta manera, la compañía gestiona de forma centralizada la seguridad de sus operaciones en los aeropuertos en los que está presente. Este se encuentra ya implantado y desplegado en todos los aeropuertos tras la validación de Aena.

La compañía también ha puesto en marcha diez proyectos denominados ‘quick wins’, iniciativas que nacen a propuesta de empleados de la compañía en los diferentes centros de trabajo del Grupo CLH. Su objetivo es mejorar en la seguridad y el uso de los recursos, además de optimizar la eficiencia de los procesos de la compañía.

Certificado de Investigación y Desarrollo otorgado por la Acie

Por otra parte, añaden las mismas fuentes, la Agencia de Certificación en Innovación en España (Acie) otorgó a CLH el Certificado de Investigación y Desarrollo. En concreto, por el proyecto de diseño y desarrollo de un nuevo método de análisis de la integridad de los oleoductos, que permite detectar y evaluar posibles daños en las tuberías sometidas a variaciones de presión y así determinar su evolución y poder establecer medidas preventivas.

Asimismo, el Grupo CLH mantiene una presencia activa en grupos de trabajo nacionales e internacionales relacionados con la calidad de los combustibles. En ellos “aporta su experiencia y conocimiento, como el grupo de combustibles Aenor AEN/CTN051; el Comité CEN WG 21 ‘Specification for unleaded petrol’ y WG 24 ‘Specification for diesel fuel’. La compañía también tiene presencia en organismos internacionales del sector de la aviación como Iata o Joint Inspection Group (JIG).

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