El Gobierno aumentará el tramo estatal del impuesto especial de hidrocarburos en 2006
Revista Estaciones de servicio06/07/2005
AMDPress.- El ministro de Economía, Pedro Solbes, quiere reducir el déficit sanitario y prevé hacerlo elevando por encima del 2% -la inflación prevista- el tramo estatal de los impuestos especiales sobre el tabaco, alcohol y carburantes. Además ha anunciado más incrementos, al menos, hasta el 2008. Las autonomías, por su parte, sólo tendrán más fondos si gravan su porcentaje de estos tributos.
Fuentes oficiales avanzan que la recaudación extra que obtenga el Estado servirá para cubrir el agujero sanitario de las autonomías que eleven la presión fiscal sobre estos tributos, de los que gestionan el 40%, publica El Periódico de Catalunya.
Pero para complementar esa cantidad, a negociar con los gobiernos autonómicos en la reunión del Consejo de Política Fiscal y Financiera (CPFF) prevista para el próximo día 26, el titular de Economía ha optado por aplicar un incremento de los impuestos indirectos, que no descansan sobre el bolsillo de los contribuyentes sino sobre el de los consumidores.
Los responsables del Gobierno apuntan también que la fiscalidad de estos productos en España es muy inferior a la media europea. Solbes reconoce que gravar los carburantes tendrá un impacto sobre la inflación, pero afirma que España dispone de un amplio margen para gravarlos más. El vicepresidente económico se ampara en la doctrina de armonización fiscal imperante en la Unión Europea.
Fuentes oficiales avanzan que la recaudación extra que obtenga el Estado servirá para cubrir el agujero sanitario de las autonomías que eleven la presión fiscal sobre estos tributos, de los que gestionan el 40%, publica El Periódico de Catalunya.
Pero para complementar esa cantidad, a negociar con los gobiernos autonómicos en la reunión del Consejo de Política Fiscal y Financiera (CPFF) prevista para el próximo día 26, el titular de Economía ha optado por aplicar un incremento de los impuestos indirectos, que no descansan sobre el bolsillo de los contribuyentes sino sobre el de los consumidores.
Los responsables del Gobierno apuntan también que la fiscalidad de estos productos en España es muy inferior a la media europea. Solbes reconoce que gravar los carburantes tendrá un impacto sobre la inflación, pero afirma que España dispone de un amplio margen para gravarlos más. El vicepresidente económico se ampara en la doctrina de armonización fiscal imperante en la Unión Europea.