Estos aparatos deben pasar una revisión anual
El 87% de las gasolineras tiene el manómetro en mal estado
Revista Estaciones de servicio24/05/2005
AMDPress.- Los neumáticos son uno de los elementos más importantes de un vehículo, en especial en lo que respecta a la seguridad. A pesar de ello, 87 de cada 100 estaciones de servicio tienen en mal estado el manómetro, obligatorio en las gasolineras, lo que impide que los conductores inflen correctamente las ruedas de su automóvil.
Así se desprende del estudio elaborado por el Real Automóvil Club de España (Race), que ha analizado 177 estaciones de servicio, todas ellas ubicadas en una de las seis autovías nacionales de gran capacidad. En el 9% de ellas no había un manómetro operativo y en un 3% de los casos no existía ningún sistema de medición.
El estado de casi el 90% de los manómetros estudiados es lamentable. La mayoría presentan fugas de aire en la goma, no enganchan correctamente en la válvula (51%) o presentan una limpieza deficiente (33%), afirma Tomás Santa Cecilia, uno de los coordinadores del citado estudio.
No obstante, la culpa del mal funcionamiento de estos sistemas no recae únicamente en las gasolineras. Un 57,2% de los manómetros carece de la inspección técnica obligatoria y en otro 5,2%, ésta había caducado, puntualiza Santa Cecilia.
Por tanto, la Administración es también responsable del mal funcionamiento de los manómetros, ya que éstos deben pasar obligatoriamente una revisión anual, según un reglamento publicado en el BOE el 19 de mayo de 1995.
Un estudio elaborado por el Instituto de Tráfico de Seguridad Vial (Intras), patrocinado por Goodyear, destaca que 1.620 personas han muerto en España por culpa de un reventón o un pinchazo en carretera y ha mandado al hospital a otras 120.000 entre 1992 y 2001. O lo que es lo mismo, una media de 160 muertos y de 12.000 heridos cada año, informa El Mundo.
Un estudio llevado a cabo en 2004 por Michelin en 17 países europeos y en Turquía demuestra que el 29,08% de los 8.600 turismos examinados circulaban con presiones muy bajas en los neumáticos: entre un 25 y un 50% menos de lo necesario. A otro 12,77% le faltaba más de la mitad del aire, una situación que los expertos califican de altamente peligrosa y que convierte a estos coches en verdaderas "bombas rodantes".
Así se desprende del estudio elaborado por el Real Automóvil Club de España (Race), que ha analizado 177 estaciones de servicio, todas ellas ubicadas en una de las seis autovías nacionales de gran capacidad. En el 9% de ellas no había un manómetro operativo y en un 3% de los casos no existía ningún sistema de medición.
El estado de casi el 90% de los manómetros estudiados es lamentable. La mayoría presentan fugas de aire en la goma, no enganchan correctamente en la válvula (51%) o presentan una limpieza deficiente (33%), afirma Tomás Santa Cecilia, uno de los coordinadores del citado estudio.
No obstante, la culpa del mal funcionamiento de estos sistemas no recae únicamente en las gasolineras. Un 57,2% de los manómetros carece de la inspección técnica obligatoria y en otro 5,2%, ésta había caducado, puntualiza Santa Cecilia.
Por tanto, la Administración es también responsable del mal funcionamiento de los manómetros, ya que éstos deben pasar obligatoriamente una revisión anual, según un reglamento publicado en el BOE el 19 de mayo de 1995.
Un estudio elaborado por el Instituto de Tráfico de Seguridad Vial (Intras), patrocinado por Goodyear, destaca que 1.620 personas han muerto en España por culpa de un reventón o un pinchazo en carretera y ha mandado al hospital a otras 120.000 entre 1992 y 2001. O lo que es lo mismo, una media de 160 muertos y de 12.000 heridos cada año, informa El Mundo.
Un estudio llevado a cabo en 2004 por Michelin en 17 países europeos y en Turquía demuestra que el 29,08% de los 8.600 turismos examinados circulaban con presiones muy bajas en los neumáticos: entre un 25 y un 50% menos de lo necesario. A otro 12,77% le faltaba más de la mitad del aire, una situación que los expertos califican de altamente peligrosa y que convierte a estos coches en verdaderas "bombas rodantes".
