Los sindicatos quieren desbloquear la negociación del convenio colectivo
UGT y CCOO preparan un calendario de huelgas en estaciones de servicio
Revista Estaciones de servicio09/10/2006
La Federación de Industrias Textil-Piel, Químicas y Afines (Fiteca) de CC.OO y la Federación de Industria y Afines de UGT anunciarán esta semana las fechas concretas de la huelga en estaciones de servicio que tienen previsto convocar a lo largo del próximo mes de noviembre, si no alcanzan un acuerdo de última hora con las patronales del sector para desbloquear las negociaciones del convenio colectivo.
En un comunicado, CC.OO. negó las informaciones sobre que esta movilización fuera a tener lugar los próximos días 7 y 8 de noviembre, dado que todavía no se han acordado las fechas concretas de huelga con motivo de la ruptura de la Mesa de Negociación del Convenio de Estaciones de Servicio.
La mesa de negociación del convenio colectivo en el sector se encuentra bloqueada, aunque sindicatos y patronal tienen una última oportunidad para alcanzar un acuerdo en la reunión del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) que tenía previsto celebrarse hoy, según informaron a Efe fuentes sindicales. No obstante, los sindicatos se muestran escépticos sobre los resultados de la mediación del SIMA.
Los sindicatos quieren presionar a las patronales del sector Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) y a la Agrupación Española de Vendedores de Carburantes y combustibles (Aevecar) por la paralización de la negociación del convenio colectivo, según informa EFE.
Los sindicatos consideran insuficientes las propuestas de la patronal y, según la información facilitada por FIA-UGT, proponen una subida salarial del IPC real más 0,75 puntos, frente al IPC más 0,3 puntos de la patronal, una reducción de ocho horas en la jornada anual, hasta 1.760 horas, y que los trabajadores reciban un plus de 60 euros por festivo trabajado y 9 euros por cada hora extraordinaria.
Ante las propuestas de los trabajadores, hay que recordar que los ingresos de las estaciones de servicio se han visto mermados tras la reciente ley antitabaco y la prohibición de vender alcohol a partir de las diez de la noche. La facturación de las tiendas se ha reducido entre un 30-50% en lo que va de año.
En declaraciones a Efe, fuentes de Aevecar señalaron que estas medidas mencionadas han supuesto un "duro golpe" para las ventas de las gasolineras, por lo que Aevecar defenderá "mantener el poder adquisitivo (de los trabajadores) o subirlo un poco".
Los sindicatos, por su parte, también critican la actitud de las patronales, a las que recriminan estar más preocupadas por sus tensiones internas que por mejorar las condiciones laborales de los trabajadores, en referencia al contencioso que mantiene la CEEES con las petroleras Repsol YPF y Cepsa por la fijación de precios de los carburantes.
En España hay alrededor de 8.700 estaciones de servicio que dan trabajo a más de 40.000 personas.
En un comunicado, CC.OO. negó las informaciones sobre que esta movilización fuera a tener lugar los próximos días 7 y 8 de noviembre, dado que todavía no se han acordado las fechas concretas de huelga con motivo de la ruptura de la Mesa de Negociación del Convenio de Estaciones de Servicio.
La mesa de negociación del convenio colectivo en el sector se encuentra bloqueada, aunque sindicatos y patronal tienen una última oportunidad para alcanzar un acuerdo en la reunión del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) que tenía previsto celebrarse hoy, según informaron a Efe fuentes sindicales. No obstante, los sindicatos se muestran escépticos sobre los resultados de la mediación del SIMA.
Los sindicatos quieren presionar a las patronales del sector Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) y a la Agrupación Española de Vendedores de Carburantes y combustibles (Aevecar) por la paralización de la negociación del convenio colectivo, según informa EFE.
Los sindicatos consideran insuficientes las propuestas de la patronal y, según la información facilitada por FIA-UGT, proponen una subida salarial del IPC real más 0,75 puntos, frente al IPC más 0,3 puntos de la patronal, una reducción de ocho horas en la jornada anual, hasta 1.760 horas, y que los trabajadores reciban un plus de 60 euros por festivo trabajado y 9 euros por cada hora extraordinaria.
Ante las propuestas de los trabajadores, hay que recordar que los ingresos de las estaciones de servicio se han visto mermados tras la reciente ley antitabaco y la prohibición de vender alcohol a partir de las diez de la noche. La facturación de las tiendas se ha reducido entre un 30-50% en lo que va de año.
En declaraciones a Efe, fuentes de Aevecar señalaron que estas medidas mencionadas han supuesto un "duro golpe" para las ventas de las gasolineras, por lo que Aevecar defenderá "mantener el poder adquisitivo (de los trabajadores) o subirlo un poco".
Los sindicatos, por su parte, también critican la actitud de las patronales, a las que recriminan estar más preocupadas por sus tensiones internas que por mejorar las condiciones laborales de los trabajadores, en referencia al contencioso que mantiene la CEEES con las petroleras Repsol YPF y Cepsa por la fijación de precios de los carburantes.
En España hay alrededor de 8.700 estaciones de servicio que dan trabajo a más de 40.000 personas.
