Las matriculaciones de camiones crecen tras tres meses a la baja
Revista Estaciones de servicio05/11/2012
EESS Digital.- Después de tres meses consecutivos a la baja, las matriculaciones de camiones crecieron en octubre un 6,8%, con 1.608 unidades frente a 1.505, según los datos de la patronal Aniacam. Eso sí, ese dato se corresponde únicamente con las cabezas tractoras, lo que, según la publicación especializada TodoTransporte evidencia hasta qué punto la actividad del transporte de mercancías por carretera depende hoy por hoy del transporte de larga distancia, el único que parece que registra ciertos niveles de demanda frente a la atonía del resto de sectores.
De hecho, el dato positivo registrado por las cabezas tractoras contrasta con los descensos protagonizados por el resto de categorías, que configuran un balance global negativo para este mercado (-3,2%), con 1.934 unidades frente a 1997 en octubre de 2011. El mayor desplome se produjo entre los camiones rígidos de obras con un 67% y 31 altas frente a 94. Entre los camiones ligeros el descenso fue del 18% (82 frente a 100), entre los camiones medios la caída alcanzó el 18,7% (113 operaciones frente a 139) y entre los rígidos de carretera se produjo una bajada del 1,1%.
En el acumulado anual, el mercado español de vehículos industriales cayó en los diez primeros meses de 2012 un 20,5%, con 11.156 unidades frente a 14.024. Entre las tractoras el descenso fue del 4,9% con 7.685 vehículos frente a 8.078, siendo el peor balance el que se refiere a los camiones ligeros, que acumulan una bajada del 48,3% (701 frente a 1.355).
De hecho, el dato positivo registrado por las cabezas tractoras contrasta con los descensos protagonizados por el resto de categorías, que configuran un balance global negativo para este mercado (-3,2%), con 1.934 unidades frente a 1997 en octubre de 2011. El mayor desplome se produjo entre los camiones rígidos de obras con un 67% y 31 altas frente a 94. Entre los camiones ligeros el descenso fue del 18% (82 frente a 100), entre los camiones medios la caída alcanzó el 18,7% (113 operaciones frente a 139) y entre los rígidos de carretera se produjo una bajada del 1,1%.
En el acumulado anual, el mercado español de vehículos industriales cayó en los diez primeros meses de 2012 un 20,5%, con 11.156 unidades frente a 14.024. Entre las tractoras el descenso fue del 4,9% con 7.685 vehículos frente a 8.078, siendo el peor balance el que se refiere a los camiones ligeros, que acumulan una bajada del 48,3% (701 frente a 1.355).
