Tres funciones, una solución

El proveedor internacional de piezas para el sector del automóvil con sede central en Japón Denso Marston (UK) ha conseguido cubrir tres necesidades con un sólo plástico al desarrollar el nuevo radiador para el Renault Mascott. Además de la poliamida 66, hasta ahora se venían utilizando tanto para el depósito del líquido refrigerante del motor, como para el refrigerador del aire de admisión y el bastidor de soporte también aluminio y polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga. Sin embargo, en la última generación del radiador Mascott una poliamida 66 especialmente desarrollada por BASF se encarga de desempeñar las tres funciones.

En el diseño original la estructura de soporte provista de nervadura que estaba situada en la parte inferior del radiador constaba de un elemento híbrido de polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga. Los técnicos especialistas en el desarrollo de aplicaciones de BASF observaron, sin embargo, tras efectuar diversas pruebas asistidas por ordenador, que todos los requisitos exigidos a este elemento podían satisfacerse también utilizando la misma poliamida termoestable y resistente a la hidrólisis, Ultramid A3HG6 HR de BASF, que ya había sido empleada para fabricar los depósitos de agua del radiador. Más tarde, el mismo material sustituiría también al aluminio con el que se fabricaba hasta ahora el refrigerador del aire de admisión.

Mientras que para la estructura de soporte resultan decisivas una buena rigidez y tenacidad, en el caso del refrigerador del aire y los depósitos de agua del radiador las propiedades más importantes que ha de ofrecer el material son estabilidad al aire caliente y resistencia al líquido refrigerante.

Mediante el empleo de esta poliamida especial de BASF fue posible cubrir las diversas exigencias con un solo material, ya que la utilización de Ultramid A3HG6 HR no solo le proporciona al fabricante la opción de prescindir de la complicada estructura híbrida para el soporte del radiador que se mencionaba anteriormente, sino que también le permite reducir los costes logísticos al reemplazar la mezcla de materiales por un solo producto de aplicación múltiple.

Poliamida 66 termoestable y resistente a la hidrólisis del surtido de productos plásticos de BASF ha resultado ser un material capaz de satisfacer los requerimientos exigidos para tres de los componentes integrantes del radiador que se encuentra instalado en la nueva furgoneta Mascott de Renault. El proveedor internacional de piezas para el sector del automóvil Denso descubrió que el aluminio y el polipropileno (LFT) pueden ser reemplazados por Ultramid, razón por la que ahora ya no sólo se fabrica el depósito de agua del radiador con este material sino también el refrigerador del aire de admisión y el bastidor de soporte del radiador.