Incorpora el motor SyncDrive Move Plus
Giant crea su e-bike más ligera, la Defy Advanced E+ Elite
Giant ha presentado la nueva gama de bicicletas eléctricas Defy Advanced E+ Elite, diseñadas y fabricadas para ofrecer un alto rendimiento en carretera. Y la ha presentado con un embajador de lujo, el dos veces campeón del mundo Abraham Olano, al que podemos ver en la siguiente foto con la bicicleta.
Abraham Olano
Esta nueva gama de e-bikes combina algunas de las características principales de las galardonadas bicicletas de carretera Defy Advanced de Giant. Con su motor de buje trasero compacto, cuadro y horquilla de carbono ligeros, controles ocultos y cableado interno, el elegante diseño de la Defy Advanced E+ Elite oculta sus potentes capacidades.
En el núcleo de la Defy Advanced E+ Elite se encuentra el nuevo motor SyncDrive Move Plus, que proporciona una asistencia al pedaleo dinámica y natural hasta 25 km/h en Europa. Integrado en el buje trasero, este ligero grupo motopropulsor aprovecha la energía que pones en los pedales y la amplifica para ayudarte a subir cuestas empinadas, impulsarte en los llanos y prolongar tu recorrido sin sentir tanto cansancio.
El motor de buje está diseñado con el «patrón de pedaleo exclusivo E-Road» de Giant para adaptarse al patrón de pedaleo de los ciclistas de road. Cuando empiezas desde una posición estática, aumenta gradualmente la potencia para darte una sensación suave sin subidas repentinas de potencia. Cuando dejas de pedalear y se desplaza por inercia, reduce gradualmente la potencia para evitar una sensación de pérdida repentina de potencia.
El motor SyncDrive Move Plus se alimenta del EnergyPak 400, una batería ultrafina que proporciona 400 Wh de potencia en un sistema altamente eficiente y ligero de 2,3 kg. Si se añade un extensor de autonomía tipo botella de agua EnergyPak 200, los ciclistas obtienen 600 Wh de potencia, lo que proporciona hasta 150 km de autonomía con un uso optimizado de la batería. La carcasa de la batería está fabricada con una robusta carcasa de aluminio y clasificada en cuanto a seguridad y resistencia a impactos según las normas de ensayo más exigentes del sector.
Integración de los elementos
Cada elemento de la Defy Advanced E+ Elite está integrado para ofrecer un rendimiento óptimo y facilidad de uso. Comienza con el botón RideControl Go, integrado en el tubo superior para un acceso rápido y sencillo. El botón se puede utilizar para encender o apagar la bicicleta eléctrica, y también para cambiar los modos de potencia. Las luces LED de colores muestran el modo de asistencia y el nivel de la batería.
El sistema de motor SyncDrive Move Plus incluye la tecnología Smart Assist, con sensores que miden con precisión la potencia que se aplica a los pedales. Esto permite que el motor proporcione la cantidad justa de asistencia para crear una experiencia de conducción natural y potente, al tiempo que optimiza la eficiencia energética tanto para el Ciclista como para el sistema de baterías.
Características resumidas
- Cuadro Carbono Advanced
- Motor SyncDrive Move Plus (1,7kg)
- Batería EnergyPak 400, ampliable a 600
- Todos los modelos montados con transmisiones electrónicas inalámbricas SRAM, así como AXS wireless Blips montados en el manillar.
- Exclusivo patrón de conducción E-Road de Giant
- Tecnología D-Fuse
- Ride Control GO
- Luz trasera integrada
La aplicación actualizada RideControl amplía las opciones de personalización existentes para el motor SyncDrive. Ahora puedes elegir exactamente cómo quieres que funcione el sistema. Puede utilizar la aplicación para ajustar desde el modo Eco de ahorro de batería hasta el modo Power y supervisar todas las métricas relevantes del recorrido durante su actividad.
Todos los modelos incorporan transmisiones electrónicas inalámbricas SRAM, así como AXS wireless Blips montados en el manillar, que están configurados para cambiar los modos de asistencia sin tener que retirar las manos del manillar. (La Defy Advanced E+ Elite 0 está equipada con cambios SRAM AXS Red y botones SRAM Bonus en lugar de Blips). Una luz trasera integrada, situada cerca de la parte superior del tubo del sillín, está siempre encendida, proporcionando una mayor visibilidad en la carretera.
Un cuadro enfocado al rendimiento
Cada cuadro se fabrica a mano en las propias instalaciones de Giant para cumplir con los objetivos específicos de factores críticos como la conformidad vertical. En la parte trasera de la bicicleta, los tirantes más bajos absorben los impactos de la carretera y las vibraciones a medida que se desplazan desde la rueda trasera hacia el ciclista. En la parte delantera, una horquilla de carbono grado Advanced SL ayuda a absorber los impactos que suben por la rueda delantera.
Además del cuadro, todas las Defy Advanced E+ Elite incorporan componentes integrados que mejoran aún más la comodidad. El primero es la tija de sillín de composite D-Fuse, que utiliza un eje de composite en forma de D que absorbe los impactos y añade una pequeña cantidad de acción de flexión (hasta 12 mm). Esto reduce significativamente la energía de los golpes y las vibraciones que recorren el sillín.
Esta tecnología también se aplica a la parte delantera de la bicicleta con los manillares D-Fuse. Los manillares utilizan tubos de carbono similares en forma de D en la parte superior para añadir más suavidad a la carretera. También tienen una forma ergonómica única con un reach corto y un flare de 8 grados para un manejo más estable en los descensos.
Las potencias Contact SLR Aero Light o Contact SL Aero Light (dependiendo de la serie) están fabricadas con carbono rígido y una forma aerodinámica optimizada. Disponen de cableado interno para un aspecto limpio y un rendimiento aerodinámico. Todos los modelos tienen espacio para cubiertas sin cámara de alto volumen de 38 mm.
