La fabricación de bicicletas en España arranca 2024 con un claro descenso
La industria ciclista en España ha empezado el año con unas cifras que indican una situación mala, pero bastante dentro de lo previsto y en línea con lo vivido en 2023.
Empezamos a tener datos de la fabricación de bicicletas en España en 2024. Su valor cayó un 10,5% en enero. La industria ha fabricado un 7,7% menos de unidades que en el primer mes de 2023, mientras que el valor de la producción de bicis se ha reducido hasta los 21,9 millones de euros.
Empezamos el año, pues, con cifras de descenso en cuanto a fabricación. En enero, el valor de las bicicletas fabricadas en España disminuyó un 10,5% interanual, hasta los 21,9 millones de euros, según los datos publicados por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Los primeros datos del año prolongan el decrecimiento experimentado en 2023. El pasado ejercicio la caída fue del 4,1% en el valor de la producción. Además, diciembre supuso un retroceso del 37,9% y noviembre del 31,3%.
En lo referente al número de unidades fabricadas, la cifra ha retrocedido en un 7,7% en enero. En total, se fabricaron 24.903 bicicletas en las cuatro primeras semanas del ejercicio. De este modo, el precio medio por bicicleta fabricada ascendió hasta los 879 euros.
En cambio, Europa resistió y registró un crecimiento del 7,4% interanual para sumar unos ingresos de 21.200 millones de euros en 2022. El principal retroceso que se produjo fue en el número de unidades vendidas ya que disminuyó un 14% hasta 14,7 millones de bicicletas en la Unión Europea y Reino Unido.
Cabe recordar que la industria de la bicicleta en España disminuyó un 6% su cifra de negocio en 2022, hasta 2.714 millones de euros, según el último informe publicado por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) y Sportpanel.
