ADR, tecnologia punta al servei de l'agricultor

Els components fonamentals del tractor, entre els quals hi ha els eixos, frens i suspensions, han de tenir una absoluta fiabilitat i robustesa.

ADR, després d'anys d'investigació i experimentació, ha passat dels monoblocs d'acer forjat a nous materials, dissenys simples, funcionals i eficaces. Tot això ha estat possible gràcies a la investigació sobre materials, que ha ocupat durant molt temps als projectistes fins a la realització de la gamma de cubs d'aliatges hipoeutécticas. A la resistència de l'acer se li associa la possibilitat d'optimitzar el perfil estructural, perquè es fabriquen per fosa. Però actualment, les grans forges, són només un record.

A les grans màquines, amb els pneumàtics de baixa pressió i les suspensions de diversos eixos propers, l'equip ADR assegura una durada més que el doble pel que fa a productes competidors. Gràcies al muntatge d'alta precisió, l'exclusiu sistema de regulació MCC ("micro clearance control"), patentat per l'empresa, manté el joc axial a poques centèsimes de mil·límetre, constants en el temps. El sistema de pantalla i juntes estanques, associat al greix de fórmula exclusiva per ADR, redueix dràsticament les exigències de manteniment i protegeix les peces mecàniques més delicades de les agressions ambientals.

ADR també disposa d'eixos que viren automàticament, amb una exclusiva articulació inclinada, que s'adequa la seva sensibilitat a les condicions del terreny. És la solució per a qui desitja simplement una conducció fluida, segura i precisa.

El control del balanceig i de les reaccions dinàmiques del vehicle en el terreny accidentat, o quan frena, no es pot assegurar per mitjà de suspensions pneumàtiques o mecàniques tradicionals. A la suspensió hidràulica, per variar el balanç s'actua sobre el volum de líquid, mentre que l'amortiment la proporciona un acumulador de gas inert, de volum constant. Això significa que la suspensió hidràulica es comporta sempre de la mateixa manera tant amb la màquina alta com amb la màquina baixa. Per la seva part, la suspensió pneumàtica augmenta les carreres al alçar-se el vehicle, el que comporta problemes d'estabilitat transversal en les corbes i de capcineig en frenar.

Hi ha altres avantatges a afegir. D'una banda, la instal lació hidràulica ja està de sèrie en tots els tractors, a diferència de la instal·lació pneumàtica. A més, els braços oscilants independents mantenen els eixos de les rodes sempre paral·lels al terreny, millorant l'estabilitat sobre carretera en totes les condicions.

Però l'estabilitat de la màquina l'assegura només l'especial geometria de les suspensions independents. La robustesa en el sector agrícola és una exigència irrenunciable: les proves de camp de les màquines "laboratori" d'ADR han portat ràpidament a l'evolució de Hydrosafe: els braços monobloc, patentats, que integren tant els arbres dels cubs roda, com les articulacions de direcció, en les versions equipades amb STC. Tot això sense cap soldadura a les zones més crítiques d'una estructura sotmesa a múltiples esforços.

Ja no té sentit fer distincions de prestacions entre els frens agrícoles i els altres, i no es tracta només de dimensionar generosament els components, sinó que també en aquest cas de recerca sobre els materials, proves contínues i adequació a un mercat que canvia ràpidament. La gamma dels frens ADR, puntera des de sempre, s'ha distingit recentment per algunes eleccions valents i projectades cap al futur. Entre aquestes destaca la introducció dels frens amb guarnicions de fricció de gruix variable. A l'interior del tambor del fre, la pressió, i per tant, el desgast de les guarnicions de fricció, no és uniforme: les sabates ADR amb les guarnicions de gruix variable permeten optimitzar la relació prestacions / durada. Les guarnicions tenen un gruix més gran en les zones de la sabata on el desgast és més marcat, per tal d'assegurar un consum més uniforme i una major durada del fre.

Una altra novetat d'ADR és el fre a la mesura. Sovint el conductor d'un vehicle ha de conciliar les exigències funcionals i estructurals de la seva màquina amb productes de catàleg concebuts per a aplicacions genèriques. Un exemple típic és el de les màquines per irrigació, amb rodes estretes però de gran diàmetre, dimensions generoses de la cisterna i dimensions dels accessoris, posen seriosos problemes d'adaptació per als eixos tradicionals. ADR ofereix una solució: es tracta d'un fre de tambor de gran diàmetre, però de poca profunditat, que cap tot en l'amplada de la roda i assegura prestacions comparables a les d'un gran fre de camió.