La UE27 establece la obligatoriedad de los tacógrafos inteligentes
Los ministros de Transportes de la Unión Europea han alcanzado un acuerdo para facilitar la introducción de los nuevos tacógrafos inteligentes para el transporte por carretera, basados en la localización por satélite. El acuerdo acerca de la normativa está pendiente de ser ratificado por la Eurocámara.
El comisario de Transportes de la CE, Siim Kallas, se ha dirigido a los Estados miembros para pedirles que aceleren la introducción del tacógrafo inteligente. Según Kallas con su introducción en todo el ámbito europeo “servirá para prevenir el fraude y los abusos del sistema de tacógrafo que se utiliza hoy en día mayoritariamente y al mismo tiempo facilitará el trabajo de los operadores".
Según las previsiones de la CE, los tacógrafos inteligentes empezarán a ser obligatorios en un plazo de unos 40 meses, una vez que se establezcan sus especificaciones técnicas, es decir, probablemente en 2017 o 2018. El objetivo del reglamento es hacer más difícil el fraude en el cumplimiento de las normas sobre tiempo de trabajo y descanso de los conductores y reducir las cargas administrativas.
El tacógrafo inteligente registrará los datos de localización, gracias a la utilización de los sistemas internacionales de navegación por satélite; permitirá la comunicación a distancia con los agentes de tráfico y tendrá una interfaz universal para comunicarse con las aplicaciones que utilicen las empresas de transporte.Además, el reglamento tiene previsto introducir también normas más estrictas para los talleres encargados de instalar y calibrar el tacógrafo; junto al intercambio electrónico de datos entre las autoridades nacionales, así como disposiciones sobre la formación de los agentes de control y las excepciones a la obligación de usar tacógrafo para los conductores que trabajan en un radio de 100 Km, frente a los 50 Km de la actualidad.
