Wärtsilä y Cryonorm desarrollan un sistema de combustible LNGPac para el mercado de la navegación interior
Wärtsilä y Sistemas Cryonorm BV han alcanzado un acuerdo para formar un consorcio para desarrollar sistemas de GNL para la Vías Navegables (IWW) del mercado europeo.
El principal objetivo de esta cooperación es la creación de un sistema de combustible de GNL estándar para buques de navegación interior que les permita lograr costos más bajos, además de reducir el tiempo de espera de manera que cumpla con el tiempo de construcción de estos buques. Como parte del estudio, se han analizado numerosos tipos de embarcaciones que operan en los ríos europeos y, como resultado, cinco tipos de buques han sido identificados como posibles objetivos para un sistema de combustible de GNL. A partir de este estudio, se han establecido normas tanto para nuevas construcciones y modificaciones.
El sistema que desarrollará el consorcio para este segmento se basa en el nuevo sistema de suministro de combustible de gas de Wärtsilä LNGPac. La versión especializada del nuevo LNGPac facilitará el uso del GNL mediante la reducción de los costes y los requisitos de mantenimiento, mientras que también simplifica la instalación a bordo.
"Prevemos un buen potencial del GNL como combustible para buques de navegación interior, debido a su sostenibilidad ambiental y precios competitivos. Al compartir la experiencia de Cryonorm hemos ganado en los sistemas de abastecimiento de combustible de GNL, esperamos facilitar y acelerar la tendencia hacia la navegación interior más limpia y eficiente", apunta Yves Bui, gerente general de combustible y control de gases de Wärtsilä Ship Power.
