Fluidmecánica suministrará el chigre de remolque principal del rompehielos Arctic
Fluidmecanica ha firmado un contrato para suministrar el chigre de remolque principal para un nuevo rompehielos de propulsión nuclear (Proyecto 22220 LC-60YA) que se construirá en Baltic Shipyard.
Rusia ha comenzado la construcción del rompehielos universal, de propulsión nuclear, capaz de navegar en el Ártico y en las aguas poco profundas de los ríos siberianos.
El barco de 173 m está siendo construido por Baltiysky Zavod Shipyard en San Petersburgo, y está prevista su finalización en 2017.
El rompehielos LK-60 se llamará “Arctic”.
Propulsado por dos reactores de agua presurizada "RITM-200", el "Arctic" se está construyendo para generar 175MWe. Su eficiencia y potencia le permite romper placas de hielo de hasta 3 metros de espesor.
Al “Arctic” se le otorgará la clase más alta de hielo – 9, es decir, la nave será capaz de romper el hielo en la zona del Ártico durante todo el año.
El suministro de Fluidmecanica incluye un chigre de tracción con un tiro dinámico de 800 kN y tiro al freno de 5100 kN, un chigre de almacenaje con capacidad de 1000 m, Ø58 mm, un dispositivo de amortiguación con capacidad de 480 ton, un sistema escort y la clasificación RMRS.
