Damen Reparaciones navales Dunkerque instala sistema de tratamiento de agua de lastre en el buque Cable Innovator
El buque de Global Marine Systems Limited, Cable Innovator, ha dejado recientemente Damen Reparaciones navales Dunkerque después de la instalación de un sistema de tratamiento de agua de lastre y un estudio de 5 años.
Global Marine ha trabajado con Damen previamente cuando su buque, Wave Sentinel, pasó por el astillero de la empresa en Brest. Esta vez, Global Marine consideró el envío del Cable Innovator a Damen Reparaciones navales Amsterdam, sin embargo, ya que este astillero estaba ocupado, Dunkerque se mostró como la opción más conveniente. El gerente de área de Damen, Edwin Ruppert señala que este es el beneficio de tener 15 metros, de los cuales 11 se encuentran en la costa europea. "Con astilleros que cubren toda la costa europea, desde el Canal Inglés al Báltico, podemos conseguir dar cabida a nuestros clientes".
Buque Multi-función
El Cable Innovator es un buque polivalente capaz de servir a los sectores de energía y telecomunicaciones, así como facilitar la investigación científica. "El barco es único", dijo el Sr. Ruppert. "Es una de las capas de cable más grandes del mundo. Hemos equipado el buque con un sistema de tratamiento de agua de lastre, en previsión de la próxima Convención del Agua de Lastre de la OMI".
Alcance del trabajo
Entre otros trabajos, Damen llevó a cabo tareas necesarias para la inspección de 5 años de la embarcación. Entre ellas estaba la voladura y repintado de los tanques de agua de lastre, tanques de agua dulce y partes inferiores del buques.
Damen también revisó y reinstaló el eje de cola de la nave, tres propulsores de túnel y un propulsor azimutal. "El desmontaje y montaje del eje y propulsores implicaron una respuesta muy rápida", apunta Jeremy Lloyd, superintendente de Global Marine.
Hablando de la selección de Damen para realizar el trabajo en el Cable Innovator, Lloyd continuó, "Damen tenía una actitud muy positiva hacia el proyecto. Esto fue evidente incluso desde la fase de licitación, cuando el señor Ruppert vino más al Reino Unido en persona para inspeccionar el buque y comprender de lo que necesitábamos. Damen ha invertido tiempo y esfuerzo desde el principio y confiaban en su capacidad para cumplir con nuestras necesidades, que es exactamente lo que han hecho con el tiempo y con el presupuesto".
