Javier Garat muestra su visión sobre el sector en un webinar organizado por Navalia

La dirección de Navalia ha celebrado un nuevo encuentro online con el sector pesquero, presentado por Javier Arnau, director de la feria, y en el que ha participado como protagonista Javier Garat, secretario general de Cepesca, quien ha mostrado su visión sobre la situación de las empresas pesqueras ante el reto de la modernización de la flota. Garat ha expresado su preocupación porque “a pesar de estar ante un sector declarado estratégico por el Gobierno”, hay diversos condicionantes que generan una gran incertidumbre, bloqueando, como resultado, la renovación de la flota: “los estrictos requisitos para los nuevos buques, el impacto de los precios, el posible aumento de impuestos, la futura finalización de los ERTEs o la inseguridad en el acceso a los caladeros”.

El secretario general de Cepesca, ha explicado que, a pesar de los progresos tecnológicos que se han incorporado, “a los barcos no han llegado”, por lo que, en los últimos años, la flota mundial ha envejecido a nivel general, poniendo como ejemplo a España, que no es una excepción, con una edad media de sus barcos de 34 años. En este sentido ha subrayado que “los procedimientos de modernización solo se han producido en los barcos ya existentes”. También las últimas normas internacionales que han entrado en vigor —ha explicado—han favorecido la modernización, en detrimento de la nueva construcción, como resultado de su endurecimiento, a lo que se unen “las dificultades que existen hoy en día para financiar buques nuevos”.
Garat también ha mostrado su preocupación por los relevos de tripulaciones en terceros países “porque los tripulantes llevan mucho tiempo a bordo y las complicaciones para poder hacer esos relevos son muchas, debido a los cierres que se han realizado en las fronteras por el miedo a los contagios”. En este sentido, ha calculado que todavía hay unas trescientas personas repartidas por diferentes países, que todavía no han podido hacer esos relevos, excepto algunos casos de éxito, como Mauritania, Senegal y el caso de Seychelles, después de tener la flota amarrada en estas islas”.
Asimismo, el secretario general de Cepesca ha puesto de relieve la preponderancia de China en cuanto a su pesca de captura, con una producción declarada de quince toneladas al año, frente a las cifras menores de los demás países del mundo, entre ellos España, donde no llegamos a la cifra de 1 tonelada. Por ello, Garat ha explicado que “lo mismo que ha ocurrido durante el tiempo de pandemia con la dependencia de China de mascarillas, está ocurriendo con la pesca” y, por ello, la necesidad de “apostar por la producción pesquera europea, sin depender de este país asiático”, que ha incrementado su flota “a costa de Japón, de España y de los antiguos países de la antigua Unión Soviética, que, por el contrario, la han reducido”.
Respecto a la incidencia del coronavirus, Garat ha destacado el «gran impacto» en los precios en primera venta, con varias semanas en los que estuvieron «por los suelos», aunque se han ido recuperando, si bien queda «mucho stock» congelado que «costará tiempo sacarlo adelante». Por ello, ha subrayado la importancia de «recuperar la soberanía alimentaria» y de apostar por la producción europea.