Navantia pone a flote la última lancha de desembarco para Australia
Navantia San Fernando-Puerto Real ha puesto a flote el día 27 de abril de 2015, a las 12 horas, la duodécima y última lancha de desembarco LLC que ha construido para la Marina Australiana. El diseño de estas lanchas está basado en las construidas por Navantia para la Armada Española y entregadas entre los años 2006 y 2008.
El contrato, que fue firmado en diciembre de 2011, contemplaba la construcción íntegra en Navantia de las doce unidades, lo que supuso una carga de trabajo para la Bahía de Cádiz estimada en unas 350.000 horas de trabajo.
Las lanchas están destinadas a operar con el LHD “Canberra” y LHD “Adelaide”, buques de proyección estratégica similares al “Juan Carlos I”, también construidos por Navantia. Se prevé que la entrega de las cuatro últimas lanchas se produzca en el verano de 2015.
Todas las lanchas se han entregado cumpliendo los requerimientos de calidad, presupuesto en horas de fabricación y con una mejora de tres meses sobre el plazo de entrega contractual.
La maniobra, que ha tenido lugar en las instalaciones de San Fernando, ha consistido en la puesta a flote de la lancha con la ayuda de un pórtico; con anterioridad se ha realizado el traslado de la misma mediante una plataforma autopropulsada, desde el taller donde ha sido construida hasta la zona de la dársena donde se han realizado diversas comprobaciones previas a la puesta a flote.
Características principales
Eslora Total: 23,30 m.
Manga de trazado: 6,40 m.
Puntal de construcción: 2,80 m.
Propulsión: dos motores diesel de 809 kW, que accionan dos propulsores de chorro de agua (waterjets) a través de cajas reductoras.
Velocidad en condición de lastre: más de 20 nudos
Autonomía: 190 millas a plena carga
Capacidad de carga según diferentes condiciones: transporte de un carro de combate Abrams, varias combinaciones de vehículos de Ejército, una compañía de fusileros o un camión con contenedor de 20 pies.
