La CNMC autoriza la compra de Trasmediterránea por Naviera Armas
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha autorizado en una primera fase con compromisos la compra de Trasmediterránea por el Grupo Naviera Armas, que fue notificada a la CNMC el 5 de febrero de 2018.
Según indica la CNMC en una nota de prensa: “Naviera Armas asumirá la posición competitiva de Trasmediterránea en los mercados de transporte marítimo regular de carga rodada y de pasajeros en dos mercados: la zona Península-Baleares e insular balear, en los que no estaba presente, sin que ello genere cambio sustancial alguno en la estructura competitiva de dichos mercados”.
Armas ha tenido que presentar una serie de compromisos ante la CNMC ya que, según el regulador, esta operación “planteaba riesgos para la competencia en los mercados del transporte marítimo regular en tres líneas: Sur Península-Melilla, Península-Canarias e interinsular canario”. En la primera de ellas planteaba “problemas para la competencia en los tráficos de pasajeros y de mercancías, dado que desaparecía un competidor relevante”. En el caso de las líneas canarias “suponía la aparición de un monopolio”.
Dichos compromisos suponen que la naviera FRS comenzará a operar las líneas Motril-Melilla y Huelva-Canarias de servicios de transporte marítimo de pasajeros y carga.
Para garantizar estos compromisos las dos navieras suscribirán contratos de fletamento de 3 años de duración (prorrogables por 1 año adicional), con otra serie de obligaciones (cesión de uso de amarres, sistema de expedición de billetes, abstención de uso de marca y comunicación a clientes) que permitirán a FRS “operar de manera eficaz dichas rutas”. En dichos contratos se incluyen cláusulas que impiden modificar estas condiciones sin una autorización previa y obligan a informar a la CNMC.
