Astilleros de Murueta bota el carguero ‘Mundaka NM’

Astilleros de Murueta ha celebrado recientemente la botadura del buque carguero ‘Mundaka NM’, que está construyendo para Murueta Atlántico Alcudia Shipping en sus instalaciones en Erandio, y que será entregado en la primavera de 2023 bajo el número de construcción 327.

Así, el ‘Mundaka NM’ entrará a formar parte del pool MAAS (Murueta Atlantico Alcudia Shipping) con sede en Bilbao, que dispone de 11 buques de transporte de todo tipo de carga seca, graneles y grandes proyectos por todo Europa, Norte de África y Mar Negro.

Tanto la concepción como el diseño del ‘Mundaka NM’ han sido realizados íntegramente por la división de ingeniería de Astilleros de Murueta en colaboración con el armador.

El nuevo buque dispone de una propulsión diésel eléctrica, novedosa para este tamaño y tipo de buques, que le permitirá combinar dos generadores eléctricos principales y dos auxiliares. Ello permitirá al buque utilizar la potencia que necesita en cada momento y optimizar el consumo durante todas sus travesías. El buque ha despertado el interés del sector y varios armadores europeos han declarado que: “Resulta absolutamente novedoso y es el modelo que se va a seguir en los nuevos buques”.

Dicho buque afianza la apuesta de Astilleros de Murueta por los diseños de buques tecnológicamente avanzados y con alto componente de innovación, que buscan la eficiencia energética y la utilización de nuevos combustibles.

En este sentido, los últimos proyectos del astillero han ido en esa línea de alta innovación, como la construcción del buque ‘Oiz Mendi’ (2018), primer buque de suministro de LNG (Gas Natural Licuado) de España, y el ‘Ibaizabal Quince’ (2020), primer remolcador de puerto propulsado con Gas Natural Licuado (LNG) de España y el Bahía de Levante (2022), oil tanker híbrido cero emisiones en puerto.

Datos principales

Eslora total: 103,40 m

Manga de trazado: 15,60 m

Tripulación: 11 pax

Capacidad de bodega: 8.050 m3

Capacidad de carga: 6.000 mt

Velocidad: 13,50 nudos