Vallcall reconstruye un centro de alta velocidad para el sector aeronáutico y naval

Vallcal se dedica principalmente a la venta de suministros industriales y, entre ellos, se encuentra la máquina-herramienta, siendo una de las primeras de Castilla y León en englobar estos equipos con el suministro, dando así un alto valor añadido a sus clientes y una solución integral. Además, ofrecen también el servicio de reconstrucción de máquina-herramienta, dando garantía a las máquinas reconstruidas mediante su equipo de Servicio Asistencia Técnica dedicado a la reparación, reconstrucción y retrofitting de las marcas representadas.

Ejemplo de ello es la reconstrucción realizada por la empresa de un centro de mecanizado de pórtico Nicolás Correa Euro 2000, de alta velocidad, para el sector aeronáutico y naval.

Propiamente en la máquina, el equipo de Vallcall realizó la verificación geométrica/ funcional sobre el conjunto de la máquina a fin de conocer el estado geométrico y las posibles desviaciones que se podían evidenciar a nivel funcional.

A continuación, se procedió a desmontar el conjunto/carenado completo de máquina; revisar enderezado, golpes y abolladuras antes de acometer trabajos de granallado y pintura; sustituir policarbonatos, tiradores y elementos auxiliares del carenado.

El equipo técnico también se encarga de realizar la limpieza integral de la máquina, tanto las partes exteriores visibles como las partes interiores, así como de verificar el estado de evacuadores de viruta; desmontar conjuntos y sustituir reductoras.

Por otra parte, se realiza el desmontaje del grupo hidráulico, la limpieza del depósito hidráulico, la revisión de bloques electroválvula, de fugas y rezumes de aceites, la sustitución de filtros, racores, latiguillos y demás componentes hidráulicos y se revisa el estado de la unidad de mantenimiento neumático, e incluso se puede sustituir la unidad completa.

Otro paso más es la revisión del grupo de refrigeración eje principal/ electromandrino; la limpieza, desmontado completamente el equipo enfriador, la carga de gas y líquido refrigerante y la sustitución de filtros y en resumen de todo el equipo.

En cuanto al sistema de taladrina se realiza la comprobación funcional/ presión/ caudal del funcionamiento de la bomba de taladrina y la limpieza, granallado y pintado del depósito de taladrina. También se encargan de revisar estado de cadenas porta cables y canalizaciones eléctricas en su conjunto y de comprobar el sistema completo de ATC; cilindros neumáticos, carrusel/ potes de herramientas, desmontar conjunto y sustituir rodamientos de apoyo/ pivotación; limpieza integral y montaje completo.

Finalmente, se procede a la verificación geométrica completa sobre los trabajos realizados y las modificaciones ejecutadas además de los ensayos láser/ ballbar.

En lo que se refiere al eje principal / electromandrino, los técnicos de Vallcal procedieron a realizar la reparación y revisión del salto del eje principal del electrohusillo así como analizar la existencia de posibles ruidos, exceso de temperatura, problemas identificados con sistema de refrigeración. También se encargaron de la verificación del estado del sistema de refrigeración interna taladrina y de revisar sistema hidráulico; refrigeración externa taladrina.

En concreto en el eje X el trabajo se basó en:

• Desmontar conjunto de mesa del eje X; proceder a realizar revisión del estado de los patines/ guías lineales; realizar la sustitución de los patines del eje X.
• Realizar sustitución de los sistemas de dosificación, tubería y racores de aceite de engrase de guías.
• Realizar reparación mediante precarga del husillo del eje X; limpieza, revisión exhaustiva del estado del conjunto tuerca/ husillo, sustitución de bolas de precisión, realizar precarga mediante la sustitución de distanciador.
• Sustitución de los rodamientos de apoyo del husillo.
• Reparación, sustitución de rascadores y pulido final de las protecciones telescópicas.
• Revisión de cableado eléctrico y final de carrera; interruptor caja Balluf.
• Revisión mediante mantenimiento preventivo/ correctivo del motor de transmisión;.
• Sustitución de correa de transmisión.
• Limpieza y pulido de la mesa; zona superior ranuras/ fundición.

En cuanto al eje Y se encargaron de:

• Realizar revisión del estado de los patines/ guías lineales; realizar la sustitución de los patines del eje Y.
• Realizar sustitución de los sistemas de dosificación, tubería y racores de aceite de engrase de guías.
• Realizar reparación mediante precarga del husillo del eje Y; limpieza, revisión exhaustiva del estado del conjunto tuerca/ husillo, sustitución de bolas de precisión, realizar precarga mediante la sustitución de distanciador.
• Sustitución de los rodamientos de apoyo del husillo.
• Sustitución de las protecciones telescópicas/ fuelles.
• Revisión de cableado eléctrico y final de carrera; interruptor caja Balluf.
• Revisión mediante mantenimiento preventivo/ correctivo del motor de transmisión.
• Sustitución de correa de transmisión.

La zona de los ejes fue de especial atención en el trabajo realizado.

En el eje Z, la tarea se centró en:

• Revisar el estado de los patines/ guías lineales; realizar la sustitución de los patines del eje Z.
• Realizar sustitución de los sistemas de dosificación, tubería y racores de aceite de engrase de guías.
• Realizar sustitución mediante husillo nuevo del eje Z
• Sustitución de los rodamientos de apoyo del husillo.
• Reparación, sustitución de rascadores y pulido final de las protecciones telescópicas.
• Revisión de cableado eléctrico y final de carrera; interruptor caja Balluf.
• Revisión sistema de compensación movimiento eje vertical
• Revisión mediante mantenimiento preventivo/ correctivo del motor de transmisión.
• Sustitución de correa de transmisión.

En el cuadro eléctrico/ pupitre/ CNC se procedió a:

• Realizar limpieza completa del cuadro eléctrico.
• Desmontar equipos de potencia y de regulación; realizar limpieza, revisión de sistema de ventilación y verificación general de estado.
• Identificación de elementos eléctricos sobre la propia documentación de máquina; verificar modificaciones, añadidos y cualquier otro detalle que pueda haber sido modificado sobre las condiciones originales de máquina.
• Verificar e identificar bornas, realizar revisión y reapretar conexionado y bornas.
• Sustituir equipo de refrigeración mural.
• Realizar limpieza de equipo de refrigerador mural; sustituir filtro y ventiladores.
• Sustituir pulsadores y selectores del pupitre de trabajo.
• Sustituir cable espiral de volante portátil HR410.
• Revisar funcionamiento completo de la máquina; pulsadores, teclados, selectores, etc.
• Sustituir micros de seguridad de carenado.
• Revisar memoria del CNC; borrado de programas.
• Revisar conexionado comunicación RS232 / RJ45.

Finalmente, en el plato divisor Spirsin, el equipo técnico realizó las comprobaciones geométricas y funcionales para poder determinar estado del plato divisor 4/5 eje y sustituyó el encoder de posicionado. Además, realizó el mantenimiento preventivo/ correctivo, el reajuste del sistema de transmisión corona/ sinfín, la sustitución de elementos de transmisión corras/ poleas, sustitución de elementos de estanqueidad retener/ juntas, así como de cables de potencia, mando y conectores.

También realizaron el conexionado en máquina sobre sistemas de conexión/ desconexión rápida y la sustitución de cables de alimentación y potencia en la propia máquina, además el montaje y verificación geométrica/ funcional.