Repensar la movilidad vertical para lograr la máxima eficiencia
A medida que las ciudades crecen, también lo hacen los retos que plantea el transporte eficiente de personas a través de edificios altos. ‘Estudio experimental de sustitución en Qingdao Greentown’, la última entrega de la serie de libros blancos ‘Fronteras de la movilidad vertical’ del CTBUH, explora cómo las tecnologías punteras de ascensores podrían redefinir el diseño del núcleo y liberar espacio útil adicional en las torres de gran altura.
Este minucioso examen de la recientemente terminada torre de uso mixto de 74 plantas de Qingdao (China) analiza cómo los diseños tradicionales de núcleos equilibran la eficiencia y las limitaciones de espacio. A continuación, explora un enfoque alternativo utilizando los revolucionarios sistemas Twin y Multi de TKE, tecnologías que permiten que varias cabinas de ascensor compartan un hueco de ascensor e incluso se desplacen horizontalmente entre huecos. Esta intervención podría haber aumentado la superficie disponible en más de dos niveles completos, demostrando el potencial del transporte vertical de nueva generación para transformar el diseño de los rascacielos.
El último ejemplar de Fronteras de la movilidad vertical nº3 puede descargarse en este enlace.
