Vellore ya gestiona un número elevado de transacciones y tiene integrados operadores de handling, transitarios, transportistas y GSAs, estando ya presente en 13 aeropuertos españoles
Despegue y rumbo de la digitalización de la carga aérea
Esta digitalización se convirtió, desde ese momento, en una necesidad fundamental para agilizar el flujo de información entre los diversos actores y simplificar, allá donde sea posible, los trámites en papel que han sido inamovibles durante tantos años.
En el tráfico aéreo, que en otros aeropuertos europeos ya había avanzado en este ámbito implantando plataformas Cargo Community System para la interconexión de empresas, se terminó de dar impulso al trabajo que Aena había empezado a realizar en 2018 para el diseño de un CCS en España y que culminó en 2021 con el concurso y posterior adjudicación a Portel de una plataforma con una funcionalidad básica, relacionada con las recogidas sin papeles de mercancía de importación, surgida de los grupos de trabajo con la Comunidad.
Desde entonces, Vellore, así se llama el CCS, ya gestiona un número elevado de transacciones y tiene integrados operadores de handling, transitarios, transportistas y GSAs, estando ya presente en 13 aeropuertos españoles.
¿Cómo digitaliza Vellore?
Registrando de manera automática los vuelos y manifiestos de carga con información de los conocimientos aéreos de importación. Además, actualizando la información aduanera que permite la salida de mercancía sin papeles de los almacenes y generando órdenes de transporte y listines de retirada a partir de la información previamente cargada.
También, almacenando de forma segura las credenciales de conductores para agilizar la comprobación de identidad en las recogidas, que se tornarán todavía más eficientes previa solicitud de cita en las terminales de handling que gestionan sus muelles, sus horarios y sus servicios.
Facilitando el cumplimiento de formalidades aduaneras ICS2 de la UE para el tráfico de carga aérea. Vellore incorpora funcionalidad para dar cumplimiento a esta nueva regulación, sirviendo como base para recibir toda la información de carga de los clientes, ingresarla en la base de datos, generar conjuntos de mensajes y reenviarlos a la Comisión Europea. El sistema también recibe todas las respuestas de la UE y permite a los usuarios revisar y tomar medidas en función de sus contenidos.
En continua evolución y expansión
Una vez establecido Vellore CCS como base sobre la que se irán añadiendo funcionalidades hasta abarcar la totalidad de la gestión de procesos, el propio sector va marcando dicha evolución. Aunque el alcance inicial sólo incluía operaciones de importación, en el próximo mes se ampliará también a la exportación con envío de eAWB a líneas aéreas, generación e impresión de etiquetas y ePouch, envío y recepción de eCSD (Declaración de Seguridad) y eDGD (Declaración de mercancías peligrosas) y gestión de órdenes de transporte y citas para entregas en terminales.
Toda esta carga masiva de información por los distintos agentes permite su reaprovechamiento para automatizaciones y validaciones, multiplicando exponencialmente la eficiencia de los procesos digitalizados y ofreciendo una trazabilidad completa de operaciones gracias a los eventos registrados. También permite ofrecer estadísticas y KPI definidas en función de los roles, importantes para la toma de decisiones.
