Grupo Rhenus estrena camiones eléctricos y de biogás licuado para analizar su escalabilidad a nuevas regiones y tráficos
Grupo Rhenus, referente global en soluciones logísticas, ha iniciado las pruebas para evaluar la implantación de combustibles alternativos al diésel en las regiones y los segmentos de tráfico más adecuados para las características de estos nuevos modelos de movilidad. Con este objetivo, Rhenus ha incorporado en Madrid un camión cien por cien eléctrico y uno propulsado por gas renovable Bio-GLP en Andalucía, en un nuevo paso para avanzar en su compromiso con la sostenibilidad y la descarbonización de su flota de vehículos.
El camión eléctrico, de la marca alemana Quantron, realizará servicios de recogida y entrega en el centro de Madrid, adaptándose perfectamente a las áreas más sensibles en términos de emisiones. Este proyecto es fruto del acuerdo alcanzado entre el grupo logístico y Quantron España para los próximos cuatro años con el objetivo de garantizar su viabilidad económica y la sostenibilidad a largo plazo.
Por su parte, el camión que ha incorporado Rhenus en Andalucía es un vehículo Scania adaptado para el uso de combustible DUAL-GLP, un sistema cien por cien compatible con el uso de gas renovable, que permite el funcionamiento con diésel y GLP. El camión se encargará del abastecimiento a la empresa Carrier, líder mundial en soluciones de calefacción, aire acondicionado y refrigeración, en su planta de producción de Montilla (Córdoba).
La puesta en circulación de ambos vehículos servirá a Rhenus para estudiar en qué otros tramos y operativas puede extender el uso de estos combustibles. De esta forma, los resultados obtenidos con estos camiones podrán tomarse como referencia para analizar variables clave como la autonomía, el rendimiento en determinadas rutas de distribución o aspectos más técnicos, como su viabilidad en diferentes orografías.
“Estas iniciativas demuestran nuestro compromiso con la innovación y reflejan nuestra voluntad por mejorar el rendimiento ambiental en el sector logístico. La puesta en marcha de estos vehículos en dos segmentos de tráficos tan diferentes nos permitirá extraer conclusiones de mucho valor para escalar nuestra apuesta por las tecnologías más avanzadas en movilidad”, afirma Andreu Gutiérrez, country sales director road de Rhenus Logistics en España.
