Boge lanza el nuevo turbocompresor T 220, “más compacto y con un alto nivel de eficiencia”
Pequeño, ligero, con un alto nivel de eficiencia energética y silencioso. El nuevo turbocompresor T 220 de Boge convence en todos los aspectos. Además, todo el mecanismo de accionamiento funciona sin aceite, lo que significa que este nuevo compresor representa una verdadera alternativa a los compresores de tornillo exentos de aceite. El grupo Barry Callebaut, especialista mundial en la fabricación de chocolate y productos de cacao de alta calidad, ha decidido apostar por los turbocompresores de alta calidad de Boge.
Realizando una comparación directa, el nuevo turbocompresor T 220 de Boge es claramente más pequeño que un compresor de tornillo exento de aceite con la misma potencia. Por ejemplo, el tamaño se ha reducido a la mitad y el peso, en dos terceras partes. Esta reducción del espacio de instalación ha sido posible, entre otras cosas, gracias al uso de ejes de transmisión con cojinetes neumáticos y a la incorporación de potentes motores en un sofisticado proceso de compresión. De este modo, el turbocompresor presenta una eficiencia energética muy alta y genera un caudal 35,6 m3/min a un presión de 7,5 bar. Eficiencia energética y costes reducidos. Estas son las características que han llevado al grupo Barry Callebaut para utilizar los nuevos turbocompresores. Gracias a la serie T, el fabricante suizo de chocolate ahorra miles de euros al año, tanto en energía como en labores de mantenimiento.
Principio de compresión en tres etapas sin utilizar aceite en absoluto
El principio de compactación se basa en una compresión de tres etapas que no utiliza una sola gota de aceite. Dos motores de imanes permanentes accionan impulsores de titanio de diferente tamaño y, de este modo, garantizan una alta densidad energética. El régimen de 60.000 revoluciones por minuto se consigue sin necesidad de utilizar una transmisión. Y, como el árbol de accionamiento presenta un soporte neumático y se estabiliza por sí solo, no necesita ni energía adicional ni lubricantes, lo que lo diferencia de los rodamientos convencionales de cilindros o de imanes. Así, como no se necesita lubricación para la mecánica de accionamiento, es posible prescindir de todos los componentes de un circuito de aceite, lo que a su vez ayuda a ahorrar aún más espacio, Además, también aumenta la fiabilidad del sistema, pues ya no es necesario realizar operaciones de mantenimiento en tantos componentes.
Funcionamiento sostenible con ventajas económicas
El nuevo T 220 no solo produce aire comprimido exento de aceite de la clase 0, sino que, gracias a su nivel de presión acústica de 70 dB(A), tiene un funcionamiento extremadamente silencioso. Además, los usuarios se benefician de un precio de adquisición realmente asequible, así como de costes de servicio reducidos, lo que se refleja en un coste total de la propiedad notablemente más bajo, mientras que el concepto de mantenimiento integral permite disponer de un alto nivel de seguridad en todas las labores de planificación.
El contrato de mantenimiento tiene una validez inicial de cinco años, pero puede prorrogarse varias veces y ampliarse con un módulo adicional hasta un servicio completo. Y, gracias al principio de diseño sostenible de Boge, los usuarios se ven aliviados, tanto en el plano económico como en el ecológico, algo que no solo se consigue gracias a la eliminación del uso de aceite y a la reducción de las emisiones de CO2 asociada a la alta eficiencia energética, sino también en virtud de la posibilidad de utilizar hasta el 80% de la energía utiliza en forma en forma de calor.
