Tomra Sorting Recycling presenta por primera vez en España sus nuevas soluciones de clasificación

El pasado jueves 15 de octubre, bajo el título ‘Symphony of all sorts’, Tomra Sorting Recycling celebró su primera presentación virtual en España para dar a conocer sus soluciones más recientes de clasificación: el nuevo Autosort, con tecnología Tomra de nueva generación, y el Autosort Speedair. Tal y como señalaron desde la compañía, estos equipos impulsan el logro de una Economía Circular, instauran un nuevo nivel de reciclaje y permiten dar respuesta a la demanda de clasificación en términos de rendimiento y calidad. Asimismo, la empresa también anunció su próximo lanzamiento previsto para 2021: el Autosort Cybot.

Judit Jansana, directora para España y Portugal, Eduardo Morán, responsable comercial para España y Portugal para el segmento del metal, y Pablo Barahona, Ingeniero de Ventas, especializado en RSU y plásticos, fueron los encargados de presentar las novedades a clientes y medios de comunicación.

“Nuestra Industria, el reciclaje, se ha visto afectada por la pandemia y este evento, que es nuevo para nosotros, muestra cómo la COVID-19 nos ha hecho cambiar y adaptarnos, tanto en nuestra vida profesional, como en la personal. Sin embargo, estar en contacto con nuestros clientes ha sido fundamental para nosotros y, por ello, hemos podido dar servicio gracias a nuestros equipos en España y Portugal y a quienes nos necesitaban”, afirmó Judit Jansana durante la introducción.

“En Tomra Sorting Recycling miramos hacia el futuro y creemos en las relaciones con los clientes a largo plazo”, comenzó asegurando Eduardo Morán en su intervención. En esta línea, añadió que la filosofía de la empresa es crecer con los clientes, siempre siendo fieles a los valores de la compañía: innovación, pasión y responsabilidad. “Podemos asegurar orgullosos que nos sustentan la ética y la fiabilidad”.

A continuación, Morán recordó que en Tomra Sorting Recycling son pioneros en tecnologías de clasificación basadas en sensores, “al ofrecer tecnología de vanguardia para la Industria donde la automatización del procesamiento y de la clasificación de los materiales juega un papel fundamental para la creación de valor añadido”. De esta manera, hizo hincapié en que que el I+D+i es uno de los factores clave de la compañía. Así, destacó que un 20% de todos los empleados de Tomra Sorting Recycling trabaja en el departamento interno de I+D, cuentan con 42 familias de patentes propias, desarrollan sus propios sensores, softwares y herramientas de procesamiento de datos y colaboran con instituciones punteras en I+D como Sintef, CTR o Universidades como RWTH y Bruselas.

Bajo el título ‘Symphony of all sorts’, cuya traducción sería ‘Sinfonía de la Separación’, el equipo de Tomra Sorting Recycling España quiso compartir durante la presentación cuáles son los instrumentos, humanos y tecnológicos para alcanzar una verdadera Economía Circular. “Para que se produzca una sinfonía, los instrumentos no sólo tienen que estar perfectamente afinados, sino también colaborar estrechamente. Esto es lo que hace la nueva generación de Autosort y sus productos complementarios”, matizó Judit Jansana. Los instrumentos de la Sinfonía de la Separación de Tomra no son fijos y con el tiempo van incorporándose nuevas aplicaciones como la más reciente de escamas de plástico que conforman el ‘Sound of pure flakes’.

La compañía también hizo referencia a la nueva División de Economía Circular de Tomra Sorting, cuyo principal objetivo es impulsar un planteamiento holístico de la gestión de residuos que incluye el diseño para el reciclaje, la recogida, la clasificación así como un mejorado proceso de reciclaje. “Para ello es imprescindible contar con equipos tan innovadores como los que aquí exponemos, que brindan un rendimiento extraordinario y una altísima precisión”, señaló Jansana.

A continuación, Pablo Barahona, indicó las características técnicas de la nueva generación de Autosort y de sus complementos. Así, afirmó que “el desarrollo de producto se ha centrado en las necesidades de nuestros clientes y, por supuesto, en los retos y exigencias de las nuevas normativas”.

Nueva generación de Autosort.

Equipado con una amplia gama de sensores, el nuevo Autosort permite clasificar materiales que resultaban prácticamente imposibles con otras técnicas más tradicionales. Además, ofrece un diseño compacto y es fácil de adaptar en línea con equipos pertenecientes a versiones anteriores o en nuevas plantas. Gracias a que el nuevo sistema de clasificación Autosort puede equipar hasta 15 bloques de válvulas diferentes, ofrece una gran versatilidad para diferentes aplicaciones. Cabe destacar, además, que, dependiendo de la aplicación, se puede llegar hasta a doblar la capacidad de producción. También incluye un software mejorado que brinda un procesamiento de datos más rápido, monitorización del proceso y un planificador de mantenimiento. Respecto a la generación anterior, que incluía un solo software para todos los tracks, la nueva incluye uno para cada track.

Aparte de todas estas ventajas, Barahona señaló que el reciente sistema de clasificación Autosort integra nuevas y potentes tecnologías: Sharp Eye y Flying Beam, ambas de serie, y Deep Laiser, que se puede incorporar de forma opcional.

Tal y como señaló, Sharp Eye aumenta la intensidad de la luz que llega al sensor sin incrementar el consumo de energía. De este modo, mejora tanto la precisión de clasificación, como la separación de fracciones difíciles. “La tecnología Sharp Eye permite distinguir una botella de PET monocapa de una bandeja de PET monocapa; o distinguir el polietileno flexible (de baja o alta densidad, y lineal)”, indicó Pablo Barahona.

Por otra parte, la versión mejorada de la tecnología Flying Beam de Tomra cuenta con una iluminación altamente eficaz y una correcta distribución de la luz, monitorización de iluminación y sensores, bajo tiempo de mantenimiento y bajo coste de operación. “Flying Beam sigue siendo el sistema del mercado que requiere menor coste de operación ya que permite hacer un uso mínimo de las lámparas. En este caso, solo se necesitan dos. Por ello, tiene una alta disponibilidad y un bajo mantenimiento. Además, la nueva generación de Autosort permite optimizar las condiciones de selección, ya que genera y monitoriza la información de la iluminación y la regula de forma automática”, explicó Barahona.

La unión de Sharp Eye con Flying Beam permite recuperar hasta el doble de intensidad de señal que la generación anterior de Autosort, ofreciendo una alta precisión en la clasificación en todas las fracciones, incluso en las aplicaciones más complejas. “Esto se traduce en un mayor caudal de información para la clasificación y, por tanto, en un aumento en el rendimiento sin que repercuta en el consumo de energía”, añade.

También se puede instalar Deep Laiser, que, al ir dentro de la caja del escáner, se incorpora de forma opcional sin necesidad de añadir ningún elemento a la Autosort. “Tiene muchas ventajas: no requiere espacio adicional, es flexible y compacta para instalarla y detecta objetos desconocidos que otras tecnologías no pueden”, matizó Pablo Barahona. Esta tecnología permite que el reconocimiento de objetos en 3D se realice aún con mayor precisión, mejorando el rendimiento del proceso de clasificación de forma significativa.

Asimismo, Deep Laiser permite realizar tareas de clasificación mediante el uso de Inteligencia Artificial vía Deep Learning. Esto es porque tiene, según apuntó Barahona, “una funcionalidad basada en una serie de algoritmos llamada Reconocimiento Inteligente de Objetos (IOR por sus siglas en inglés) que permite identificar uno a uno diferentes objetos superpuestos o que se estén tocando mediante una segmentación inteligente. Por ejemplo, en una prueba para clasificar PET, separando botellas de bandejas, obtuvimos los siguientes resultados: sin Deep Laiser, recuperamos el 95% de las botellas con una pureza del 90%; con Deep Laiser, recuperamos un 95,7% de las botellas, pero con una pureza 4 puntos mayor, de un 94%. Parece evidente que esta tecnología marca una diferencia”. Así, Deep Laiser es uno de los primeros sistemas de Deep Learning completamente integrados que, además, detecta los plásticos negros.

“En pocas palabras, y como resumen, el nuevo Autosort de Tomra es un sistema multifuncional con Sharp Eye de serie - combina diferentes sensores como espectroscopia (NIR/VIS), sensores electromagnéticos, tecnología láser (Deep Laiser)- y cámaras de alta resolución (GAIN), cuenta con un bloque de válvulas extremadamente flexible, permite un menor consumo de energía, cuenta con condiciones de medición estables a largo plazo gracias a la tecnología mejorada Flying Beam y Sharp Eye así como con un nuevo software de clasificación con nuevas funcionalidades como el Reconocimiento Inteligente de Objetos (IOR) que permite la definición de nuevos y precisos parámetros de clasificación. Además, con el nuevo Autosort se obtiene entre un 2 y un 5% más de recuperación y contenido de producto en función de la aplicación”, comentó Barahona.

Autosort.

A continuación, la compañía habló de otro lanzamiento: Autosort Speedair, un componente adicional de la gama Autosort de Tomra. El Autosort Speedair es un sistema totalmente personalizable que permite subir la velocidad de la cinta hasta 6 m por segundo (más del doble de lo habitual), incrementando la capacidad de procesamiento y los niveles de pureza. Está diseñado para estabilizar materiales ligeros, como lámina flexible de plástico o papel, sobre la cinta aceleradora. Además, al ser el primer sistema del mercado sin capota para la cinta, permite un rápido acceso a la unidad facilitando las labores de mantenimiento. Asimismo, se reduce la probabilidad de que se produzcan atascos de materiales en comparación con otros sistemas convencionales de alta velocidad.

Tomra también hizo alusión durante la presentación a la plataforma Tomra Insight, la cual, según apuntaron desde la compañía, reduce los tiempos de parada mediante la identificación de los gaps de producción y el análisis de los tiempos de parada y la predicción del fallo de válvula, maximiza los rendimientos y permite tomar decisiones basadas en datos reales. De este modo, es posible conectarse a los equipos a través de un móvil, una tableta o un ordenador. Asimismo, Tomra Insight reduce los costes de operación y selecciona por objetos de calidad.

Por último, Judit Jansana presentó el robot Autosort Cybot, que comentó que saldrá al mercado en el primer trimestre de 2021. Este sistema incluye un escáner Autosort de nueva generación, un sensor electromagnético y un brazo robótico. Autosort Cybot cuenta con una combinación única que combina las 4 tecnologías del mercado: el infrarrojo cercano (NIR), el espectroscopio de luz visible (VIS), el Deep Laiser y, si así se requiere, la inducción para la recuperación de metales férricos y no férricos. El brazo robótico del Autosort Cybot es capaz de clasificar a la vez material en cuatro flujos o fracciones distintas, según su material y su color, pudiendo incluso recuperar objetos negros según los criterios de las fracciones objetivo. Está pensado para aplicaciones muy específicas, como control de calidad o recuperación de materiales después del proceso de clasificación.

Para concluir la presentación, se organizó una sesión interactiva de preguntas y respuestas en la que los profesionales de Tomra respondieron a dudas y detalles adicionales de los nuevos equipos, como que ya hay equipos del nuevo Autosort instalados en plantas en España y más pedidos en proceso. “Nosotros seguimos innovando y desarrollando tecnologías en estrecha colaboración con nuestros clientes y con el resto de los agentes implicados con el objetivo de avanzar hacia una economía circular”, sentenciaron.