Los operadores logísticos españoles ya tienen código de buenas prácticas
El código se articula en trece principios: independencia, respeto de la libre competencia, sostenibilidad financiera, estándares de servicio, calidad, dignificación de la subcontratación, cumplimiento de las normas laborales y mercantiles, cobertura de riesgos, respeto del medio ambiente, prevención de riesgos laborales, transparencia, confidencialidad y autocontrol.
El establecimiento de estándares de servicio, por ejemplo, pretende generar una responsabilidad para la empresa y una referencia que el cliente pueda utilizar para reclamar su cumplimiento; este principio está relacionado con el de la calidad, punto en el que el código aconseja la implantación de sistemas de gestión específicos.
En materia laboral, debe velarse por la legalidad y ética del sector, poniendo el acento en la reducción al máximo de los riesgos de seguridad y salud, lo que implica definir un sistema integral de riesgos laborales, mantener los medios, instalaciones y equipamientos con las adecuadas garantías de higiene y cuidado, así como realizar acciones formativas en todos los niveles de la organización.
El medio ambiente es otro de los puntos incluidos en el código, que llama al sector a mantener y preservar el entorno natural a través de una menor emisión de elementos contaminantes, la realización correcta de la gestión de los residuos y el establecimiento de mecanismos de control de emisiones y residuos.
De cara a sus grupos de interés, los operadores logísticos deberán trabajar por el fomento de la transparencia “en todos los niveles de la organización y hacia los agentes con los que interactúa”, velando siempre por que la información sea “completa, correcta e íntegra”.
En virtud del grado de cumplimiento de este código, la organización concederá a las empresas el llamado “Sello de Calidad Lógica”, que distinguirá a los operadores “que respeten las reglas establecidas” en materia de calidad, seriedad y responsabilidad.
Lógica, fundada en 1984, es la asociación que representa los intereses de los operadores logísticos con actividad en España, e incluye actualmente a más del 70 por ciento del mercado logístico nacional.
