La seguridad, ante todo

La seguridad en el hogar y en el automóvil ocupa un lugar muy importante en nuestro comercio y en nuestra filosofía, ya que cuando unos padres vienen a pedir asesoramiento acuden con un montón de dudas y necesitan, más que nada, recibir ayuda para aclarar cuál resultará el mejor sistema para la protección de su bebé. Aquí es donde es importante acudir a un centro especializado, donde te atienda un profesional que te oriente de la mejor manera posible al elegir cuál será la mejor opción.

Por desgracia, en algunas ocasiones la primera pregunta es “¿cuál es la silla más barata?”, ya que no se quieren gastar mucho dinero porque total, “si es que crecen muy rápido” o “es que ya nos hemos gastado mucho en el coche de paseo” o “es que utilizamos muy poco el vehículo”, etc. Ante este comienzo es difícil encauzar la conversación y hacer entender a estas personas que la seguridad es lo primero, y que la silla del coche será como el casco que proteja a su hijo en caso de tener un susto. A veces no hay discurso que valga, y a pesar de darles toda la información adecuada, salen con un “me lo pensaré” y nunca vuelven. Y acabas coincidiendo con ellos un día al recoger a los peques en el cole, y ves que se han comprado una silla de supermercado multigrupo que da penita verla. Pero eso sí, la madre de peluquería y el móvil de última generación, para esto último parece que no importa el precio. Y es que al final, todo son prioridades.

Recuerdo aquel Porsche Cayenne con sillita digna de museo, que como el coche que tienen es bueno, pues cualquier sillita vale, esa que me ha pasado el cuñado, que está perfecta, y que, aunque tiene 12 años, está nueva. “Total, si sólo es para llevarle al cole”. ¿Tú te pondrías los zapatos de tu cuñado de hace 12 años para ir a clase? ¿Verdad que no? Y no hablamos solo de la función estética, sino de la degradación de los materiales y del uso que no sabemos que ha tenido esa silla. Por eso no debemos reutilizar sillas antiguas ni comprarlas de segunda mano, ya que no sabemos qué cuidado han tenido o si han sufrido algún accidente.

Hay bastante desconocimiento alrededor de las sillas para el coche, y para eso estamos los puntos de venta con profesionales formados que te ayudarán a escoger la opción que más se ajuste a tus necesidades. Un sistema de retención infantil es como un traje a medida, debemos saber las medidas del niño, el vehículo o vehículos donde va a ser instalada, el uso que se le va a dar y los planes de la familia (si tiene pensado tener mas hijos). Son datos muy importantes para dar con el modelo correcto.

Para recoger toda esta información es necesario hacerlo de manera adecuada, coger cita para el asesoramiento y conversar con las familias sobre qué es lo que necesitan, para poder buscar juntos la mejor opción. También es importante probar la nueva silla en el vehículo, ya que, aunque nos especifique el fabricante que la silla es apta para un determinado modelo de vehículo, los acabados especiales a veces generan instalaciones inadecuadas. Por ejemplo, si elegimos un coche en modelo sport, éstos suelen tener el techo más bajo y los asientos con una inclinación interior mayor, lo que nos resta reclinado a la silla. A veces nos hemos llevado sorpresas al no probar previamente la silla en el coche. Y tan importante es elegir una buena silla, como lo es que te la expliquen e instalen en el vehículo, ya que hay que comprobar que queda correctamente colocada y que tiene la suficiente reclinación para un viaje seguro.

Además de explicar a los padres cómo se instala y desinstala, también damos unos breves consejos de seguridad para que se manejen adecuadamente con la silla y la cuiden. Detalles como que, si la retiran porque van a viajar adultos, no la dejen en el maletero dando tumbos, ya que se puede dañar internamente, y es mejor subirla a casa o dejarla en el trastero. También les explicamos cómo se debe limpiar la silla y cómo se desmontan los textiles, nada de manguerazos a presión como sale en los vídeos de YouTube (¡eso es una barbaridad!). Los SRI son elementos frágiles que requieren ciertos cuidados que hay que conocer. Y también es importante incluirlas en el seguro del vehículo, ya que, en el caso de colisión, al ser elementos que no se pueden reparar, se sustituyen por nuevas sillas. En esta gestión ya hemos colaborado con varios clientes gestionando con los seguros la reposición de las sillas.

Mayor concienciación

Necesitamos que haya una mayor conciencia social sobre la importancia de los sistemas de seguridad infantil y sobre la seguridad vial, ya que hay un gran desconocimiento sobre cómo desenvolverse con un niño en la carretera, y parece que a algunos padres les llega incluso a limitar. Viajar con niños es seguro y es posible, y no tiene que ser un obstáculo, sino más bien un disfrute y una oportunidad para compartir tiempo con la familia y poder ir a donde quieras para descubrir lugares nuevos. A esas madres que no cogen el coche por miedo o inseguridad con su bebé, siempre les digo que confíen más en ellas y que poco a poco vayan acumulando experiencias en el vehículo para enseñarles a sus hijos la grandeza de viajar. De hecho, recuerdo que mi primer viaje familiar en coche fue hasta Copenhague, y fuimos poco a poco, parando para disfrutar del viaje. Fue una experiencia única que recomiendo, ya que juntos siempre es mejor, y compartir momentos en familia es algo más importante de los que creemos.

Y a pesar de todo lo que hemos explicado hasta ahora, muchas familias siguen insistiendo en que quieren una silla que les dure toda la vida, ya que no quieren gastar más dinero, y es aquí cuando intentas razonar con ellos y les preguntas que cómo verían que su hijo utilizara el mismo abrigo desde los 0 a los 12 años, y cómo de estropeado llegaría ese abrigo al final de su uso. No entienden que la talla también es importante para las sillas auto, y aquí hay que hacer hincapié en que, como mínimo, se necesitan dos sillas en la vida de un hijo: una a contramarcha que sea apta desde el nacimiento hasta, al menos, los 4 años de vida (sillas del grupo 0-1, de 0 a 18kg); una vez la primera queda agotada, se puede seguir a contramarcha hasta los 6 o 7 años con las nuevas y cómodas sillas que permiten un uso hasta los 125 o 135cm, con la garantía de estar ofreciendo la máxima protección con los grupos 1-2 a contramarcha, o se puede optar por pasar directamente a una silla a favor de la marcha del grupo 2-3, que se colocará ya con el cinturón del coche (para lo cual sería adecuado que el ocupante mida al menos 105cm y pese unos 18kg. Una tendencia que viene despuntando es la incorporación de los nuevos grupos 0/1/2, desde el nacimiento hasta los 25kg, que cada vez más marcas están incorporando en su catálogo. Es otra opción de silla a tener en cuenta, ya que facilita el uso del arnés a contramarcha hasta los 25kg, una buena opción de seguridad.

No es tanto una cuestión de peso, como de talla. Necesitamos encontrar la silla perfecta para que su uso, comodidad y seguridad vayan de acuerdo con lo que se necesita, y eso solo se puede encontrar en un comercio especializado, donde te asesoren como es debido para que puedas viajar con toda la tranquilidad que te ofrece llevar a tu pequeño de la forma más segura posible. Disfruten del viaje, pero con seguridad.