Se centra en el progreso tecnológico y en fuentes de energía alternativas

Progreso tecnológico y fuentes de energía renovables constituyen los dos principales axiomas sobre los que New Holland traza su visión de futuro, según se dedujo del encuentro con la prensa celebrado en Basildon (Inglaterra) bajo el lema 'The Next Generation of Farming'.

Durante la pasada feria Agritechnica, New Holland avanzó su propósito de poner el foco en la sostenibilidad, acentuado ahora en su decidida apuesta por la utilización de fuentes de energías renovables en su maquinaria de última generación y alta potencia.

Tractores de hasta 300 CV equipados de serie con sistemas de agricultura de precisión, modelos que utilizan gas natural comprimido o metano, cosechadoras de gran tamaño dirigidas a un segmento profesional... Son las apuestas de la marca para la campaña venidera, en la que cobran protagonismo las soluciones de Bennamann.

El presidente, Carlo Lambro, avanza que entre 2023 y 2025 New Holland presenta 50 nuevos productos, muchos de ellos vinculados a las nuevas operaciones empresariales de la matriz, CNH, en materia de conectividad, automatización, agricultura de precisión y energías alternativas. “Una combinación ganadora con el foco puesto siempre en cada cliente y en cada mercado. Pensamos en global, actuamos en local”, dijo.

“La agricultura está cambiando rápidamente y los agricultores nos piden cada vez más que los apoyemos con soluciones simples a problemas complejos. Nuestro enfoque siempre pone al cliente en el centro y nuestra función es ayudar desarrollando productos tecnológicos que mejoren su productividad”, añade Lambro.

Motor NEF ECOBlue HI-eSCR 2 Fase V de FPT Industrial, con intervalos de mantenimiento de 750 horas. Con la actualización de la culata, los pistones y el sistema de refrigeración, el par máximo es de 1.353 Nm y este produce una potencia máxima de 340 CV en todas las condiciones para proporcionar las características requeridas para aplicaciones exigentes de toma de fuerza. El depósito de combustible permite hasta 630 litros.

La transmisión continua AutoCommand (50 km/h) de New Holland se beneficia de actualizaciones en la línea de transmisión, incluyendo una unidad hidráulica de mayor capacidad y nuevos engranajes, así como un diferencial trasero de mayor capacidad. Elevador trasero de 11.058 kg de capacidad y delantero opcional de 6.016 kg, hasta cinco mandos a distancia traseros y hasta tres delanteros, todos ellos alimentados por un sistema hidráulico de circuito cerrado de 165 L/min, o bien, 220 L/min opcionales.

Otras tecnologías disponibles son el control integrado de empacadora gigante. Al prever la carrera de compresión del cultivo de la Big Baler, mantiene un régimen más uniforme del motor y de la toma de fuerza, disminuye el movimiento de la cabina un 15% y reduce el consumo de combustible hasta un 12% a lo largo del ciclo de empacado. Además, integra la gestión del tractor/implemento, que permite la transferencia bidireccional de información.

TDF de 540, 540E, 1.000 y 1.000E rev/min; frontal: 1.000 y 1.000E rpm.

Se pueden ajustar los principales mandos de funcionamiento del reposabrazos SideWinder Ultra. El terminal estándar con pantalla táctil IntelliView 12 compatible con ISOBUS mantiene al operador completamente informado y simplifica la gestión del tractor y del implemento. Una segunda pantalla IntelliView 12 opcional aumenta el grado de personalización y la claridad, por ejemplo, al colocar los mandos del vehículo en la pantalla principal y las aplicaciones de agricultura de precisión en el monitor extendido. IntelliTurn y Headland Turn Sequencer II (sistema de secuencia de giros en cabecera) ofrecen giros automatizados en cabeceras, dirigiendo y manejando el implemento y activándose en cabecera.

Según explica la marca, la cabina ofrece un nivel de ruidode 66 dB(A), más espacio de almacenamiento y la exclusiva pantalla de datos del tractor CentreView opcional, que muestra información esencial en la línea de visión del conductor en el centro del volante. Cuenta con suspensión activa de la cabina Active Comfort Ride, climatizador y sistema de luces LED de 360°.

El nuevo T7.340 HD está respaldado por el nuevo Uptime Pack Plus, que ofrece tres años/3.000 horas de garantía Uptime, además de comprobaciones de optimización y asistencia de servicio remoto para ayudar a simplificar las operaciones de negocio, ahorrar energía y reducir los costes de explotación. Con la solución PLM Intelligence integrada de serie, el tractor se suministra con un paquete de conectividad estándar ampliado a tres años.

Basado en el T7 con la plataforma PLM Intelligence y con la última cabina Horizon Ultra, incorpora el motor NEF propulsado por metano de 6,7 litros, ya establecido en el tractor T6.180 Methane Power, pero con una mayor entrega de potencia. El par máximo es de 1.150 Nm y produce una potencia máxima de 270 CV en todas las condiciones.

Con 1.136 litros (200 kg), el T7.270 GNC puede contener un 150% más de combustible que el T6.180 Methane Power (455 litros/79 kg). El resultado es un tractor que no solo es más potente y que es capaz de trabajar con mplementos de mayor tamaño, sino que también puede hacerlo muchas más horas entre repostajes.

Dado que el biometano es un combustible más limpio, no se requiere ningún sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), dejando más espacio libre para el almacenamiento de combustible. Además, el T7.270 Methane Power GNC puede utilizarse con todo el biometano obtenido a partir de subproductos de origen agrícola y/o ganadero (como estiércol y purines).

Pudimos ponernos a los mandos del T7.270 Methane Power GNC y las sensaciones son similares a las de un modelo con motor diésel.

Según el fabricante, la combinación de la tecnología Methane Power con las características probadas del T7 de New Holland ofrece a los clientes potenciales bajos costes de explotación, autonomía, fiabilidad y confort del conductor. El T7.270 Methane Power GNC también incorpora la transmisión continua Auto Command y caja de cambios CVT apropiada para remolques que pesen más de 18 t.

Aunque es similar a su versión diésel, el T7.270 Methane Power GNC difiere en varios aspectos. El diseño bajo la cabina es muy diferente, con nuevos soportes y con la batería reubicada en el lado izquierdo para liberar espacio y obtener un depósito de gas más grande.

La cabina Horizon Ultra tiene un nivel sonoro interior de 66 dB(A), ofrece un 8% más de volumen, con más espacio de almacenamiento. El T7.270 Methane Power GNC se beneficia de las soluciones PLM Intelligence de New Holland, que integran tecnologías digitales para hacer posible la transferencia bidireccional de datos del campo y de la máquina entre el tractor y el portal FieldOps, permitiendo a los propietarios y gestores monitorizar las máquinas y, a su vez, a los concesionarios prestar asistencia remota con el permiso correspondiente.

New Holland ha dado un paso más en su propuesta de cosechadoras de cereal. Aunque no son productos fabricados en Basildon -lo son en Zedelgem (Bélgica)- la marca quiso aprovechar el momento para sumar al enorme modelo CR11 mostrado en preestreno en Agritechnica 2023, el CR10 con el nuevo diseño.

La diferencia principal entre los dos modelos radica en la potencia y en el tamaño de la tolva para el grano. La CR11 cuenta con una tolva de 20.000 litros y un motor Cursor 16 de FPT de 15,9 litros, que desarrolla 775 CV. El motor de la CR10 es un Cursor 13 de FPT de 12,9 litros, que entrega 635 CV, mientras que su tolva tiene un volumen de 16.000 litros.

Además de la mayor potencia y capacidad de tolva, las características clave, que llevan dichas cosechadoras a un nuevo nivel, hablando en términos de productividad, calidad de grano y reducción de las pérdidas al mínimo, incluyen los dos rotores más largos y el nuevo sistema de limpieza Twin-Clean.

Las anchuras de los cabezales van de 10,6-15,0 my están disponibles en plataforma rígida, flexible, desplazable y de cintas. Cabezales de maíz de 12-16 filas están también disponibles.

Existen tres opciones para la transmisión que acciona el cabezal para entregar la potencia requerida: de accionamiento fijo, de accionamiento variable y reforzada de accionamiento variable. En la transmisión variable, un accionamiento CVT en la caja de cambios del motor permite cambiar la velocidad del cabezal y alimentador en función de las condiciones del cultivo y del campo. La inversión del alimentador y cabezal se realiza mediante un motor hidráulico en la transmisión de velocidad fija, y con el propio sistema de accionamiento CVT en las dos transmisiones de velocidad variable.

El elevador está equipado de serie con un ajuste anterior y un sistema basculante lateral controlado desde la cabina. A partir de aquí el cereal es enviado al alimentador dinámico (DFR) de New Holland, que, ahora, puede invertirse, al mismo tiempo que el elevador y los rotores, en caso de atasco o bloqueo. En las nuevas CR10 y CR11, los dos rotores de 600mm (24 pulgadas) presentan un mayor diámetro y longitud, proporcionando una mayor capacidad de procesado del cultivo, tanto para trillar como para separar el grano. Cada rotor presenta 40 piezas desgranadoras estándar, 8 piezas desgranadoras HX y 12 piezas desgranadoras dentadas.

Nuevo cajón de limpieza TwinClean con múltiples características para aumentar la productividad y minimizar las pérdidas de grano. Son en realidad dos cajones de cribas, de de 8,76 m², dispuestos en serie, que poseen cada uno su criba superior e inferior y un sinfín para la extracción del grano limpio. Las CR10 y CR11 pueden equiparse con un picador integrado estándar o con un picador de alta capacidad que recibe el material desde un batidor de 500 mm.

New Holland CNH Industrial adquiere una participación mayoritaria en la británica Bennamann, especializada en soluciones para capturar, reutilizar y almacenar emisiones fugitivas de metano para uso energético.

• CAPCH4 Gas. Cubierta CAPCH4 que permite a las granjas lecheras de gran tamaño capturar, almacenar y convertir el biogás fugitivo de las balsas de purín en biometano limpio, con emisiones netas incluso menores que 0, el cual puede ser utilizado como combustible verde tanto en la propia explotación como fuera de ella. Se evitan las emisiones fugitivas al capturarlas bajo la cubierta a través de un Sistema de Filtración de Gas (GFS). El biogás recién limpiado se almacena en unidades de almacenamiento flexibles transformando las emisiones fugitivas en biometano.
• CAPCH4 Power. Diseñado para integrarse con el sistema de cubierta CAPCH4, esta solución está enfocada a granjas con demandas máximas de energía inferiores a 30 kWh y no hay necesidad de biometano para operar con maquinaria agrícola o flotas de vehículos GNC. Las emisiones fugitivas capturadas bajo la cubierta inteligente se limpian a través de un proceso de filtración de gas de fase única antes de pasar por un sistema compacto de generación híbrido de biogás fuera de la red (HOPS). Esto convierte el biogás en electricidad, que luego puede almacenarse en baterías.
• CAPCH4 Smartcover. La cubierta inteligente de Bennamann es un sistema único de baldosas modulares flotantes y faldón, que puede adaptarse y reutilizarse a cualquier tamaño de fosa de purín. El diseño no permite que la lluvia entre en la fosa, lo que previene la dilución del digestato rico en nutrientes, deteniendo a la vez la escorrentía de amoníaco y la emisión de aerosoles. La cubierta inteligente de Bennamann puede adaptarse para cubrir su fosa de purín existente, ya sea con terraplén, cemento o tipo torre.

Nueva app de gestión agrícola que monitorea en tiempo real el estado de las máquinas ubicación exacta y situación operativa), así como la visualización remota de pantallas dentro de la cabina para agilizar la asistencia y de capas de datos agronómicos de un campo específico a lo largo de la cosecha.

Según New Holland, FieldOps se creó para simplificar todo el flujo de trabajo de los clientes, desde el momento en que se conectan a sus máquinas hasta el análisis poscosecha. Su interfaz completamente nueva optimiza los flujos de trabajo, simplifica la gestión agrícola y hace que los datos estén disponibles desde cualquier lugar.