Un ambient ‘Premium’ a l'interior de l'automòbil

La tècnica del sobremoldeo de pel·lícules decoratives ha estat en el punt de mira de moltes converses tècniques al llarg dels últims anys, especialment en relació amb aplicacions per a l'interior de l'automòbil. Els observadors interessats de la professió podrien portar-se la impressió de que el futur pertany a les cada vegada més perfectes imitacions de superfícies de materials naturals i el seu processament automatitzat per realitzar peces decoratives. No obstant això, una visita a la fàbrica eslovena del subministrador alemany de l'automòbil i especialista en superfícies Novem obliga a posar aquesta impressió en dubte. Perquè aquí, el paper de protagonistes no ho tenen les pel·lícules decoratives, sinó peces exquisides d'enchapados de fusta de totes les parts del món o teixits de fibres de carboni, així com l'habilitat en el treball manual per realitzar-les (foto 1). La sensació exquisida es reforça encara més si les peces decoratives es troben en un entorn d'aplicacions de cuir i tèxtils (veure foto 2).

Aquest tipus de peces decoratives d'alt valor es troben en les sèries de més qualitat i fins i tot dels models mitjans de pràcticament tots els fabricants de cotxes. A més, s'albira ja una tendència a utilitzar-les com a opció en cotxes petits i de classe mitjana.

Però el que és inevitable és que la qualitat Premium requereix un treball de qualitat. Malgrat totes les possibilitats tècniques dels nostres temps, la fabricació d'una peça decorativa de fusta requereix una gran quantitat de treballs manuals especialitzats (foto 3).

Els enchapados i els teixits requereixen una preparació acurada i tenen la seva vida pròpia. Abans del seu processament en la inyectora s'estabilitzen mitjançant diversos treballs (cort, compressió, laminació amb capes...) però la seva col·locació en la cavitat del motlle requereix l'experiència i l'habilitat manual d'un operari. Això és així perquè les preformas de fusta depenen en adquirir la seva forma de les condicions ambientals, per la qual cosa necessiten un ajust en la seva col·locació i posicionament en el motlle. Amb un robot aquesta operació seria excessivament costosa, com també ho serien els costos de programació i d'adaptació, a causa de la gran quantitat de variants. Una altra particularitat de la producció en Novem és que, quan es tracta d'adquirir una inyectora, el més important no és l'aprofitament de la força de tancament, sinó les condicions ergonòmiques en i entorn de la unitat de tancament. El responsable d'aplicacions de Novem assenyala sobre aquest tema: “Per a nosaltres que una màquina sigui compacta és decisiu i això és especialment cert a l'entorn del motlle perquè l'operari ha d'entra en la unitat d'injecció en cada cicle de producció. La nostra exigència era que això es pogués fer en un sol nivell i sense moviments difícils. El procés de col·locació de la preforma és decisiu per a la qualitat del producte final i per això no ha de tenir limitacions. En aquest sentit vull destacar l'excel·lent col·laboració duta a terme amb l'equip de dissenyadors de Battenfeld i les seves aportacions creatives per millorar l'ergonomia de la màquina” (Foto 4).

Després d'un procés de selecció acurat per part de Novem, es van decantar finalment per una MacroPower de Battenfeld, i més en concret pel model 1100 / 3400. La seva distància entre columnes és d'1.450 x 1.100 mm, que proporciona l'espai adequat per a les manipulacions oportunes. Al contrari que la ‚‘generositat’ aportada amb la unitat de tancament, amb la unitat d'injecció es van decantar pel tipus 3.400 amb claveguera de 65 mm que es correspon amb el baix pes d'injecció de les peces d'injecció.

Un avantatge de les màquines grans de Wittmann-Battenfeld és l'escassa longitud de les seves columnes. És el resultat de la integració d'aquests quatre elements de tancament en l'estructura de la placa mòbil de la màquina, en lloc del seu posicionament en la part externa de la placa, com sol ser habitual. Quan la placa realitza la seva carrera completa fins a la seva posició final en el límit de la bancada es genera un espai lliure entre l'extrem final de les columnes i la placa de la màquina, que pot ser utilitzat per al canvi de motlle tant des d'a dalt com des del costat. Per contra, amb l'allargament de la bancada de 400 mm l'espai lliure entre columnes i placa es va augmentar fins als 1.000 mm, la qual cosa suposa un gran avantatge per al canvi lateral del motlle tenint en compte l'escassa altura del pavelló industrial en el qual se situa la màquina.

La producció en l'empresa Novem és un exemple excel·lent de la importància d'un lloc de treball en el qual l'ergonomia facilita la relació home-màquina. Així ho expressa també Peter Ade: “Després d'uns anys sense ser-ho, hem tornat a ser clients de Battenfeld, precisament perquè el concepte de la MacroPower responia totalment a la nostra necessitat, a més d'ajustar-se al nostre espai de producció en ser un model tan compacte” (foto 5).