Anagrual encara su 40 aniversario pletórica de salud

Anagrual nació oficialmente el 9 de octubre de 1979 con el objetivo de racionalizar la actividad de alquiler de grúas en España. Casi cuarenta años después, la Agrupación se ha consolidado, sin duda, como el gran referente en el sector, con la integración de 148 asociados, 10 regionales y 19 socios colaboradores. La trigésimo octava edición de su Asamblea, celebrada el 14 de junio en Sevilla, ha sido una nueva constatación de la recuperación que vive el mercado de la grúa móvil en nuestro país.

Como anfitrión de la Asamblea de este año, Fernando Alfaro Montañez, presidente de Anagrual-Andalucía fue el encargado de dar la bienvenida a los representantes de los más de 70 asociados que acudieron este año a la cita de Sevilla.

A continuación, Jaime Raynaud, viceconsejero de Fomento en la Junta de Andalucía, alabó el papel que ejerce Anagrual a la hora de “aportar productividad y seguridad a una industria tan importante para nuestra economía como es la construcción, ofreciendo además ‘racionalización’ en la actividad de alquiler de grúas”.

Durante su intervención, el presidente de Anagrual, José Manuel García Suárez, puso en valor la experiencia de casi cuarenta años de Anagrual, lo que la convierte en “la asociación representativa del alquiler más longeva en España”.

“El alquiler de grúas ha crecido de forma exponencial en estas cuatro décadas, con notables mejoras en las máquinas y en nuestras propias empresas, hasta el punto de estar ante un sector completamente diferente al de nuestros inicios. El empuje de todos los que han formado Anagrual en todo este tiempo y el apoyo de la Administración han sido fundamentales en esta evolución. Ahora nos encontramos en una coyuntura trascendental, en la que nos jugamos el futuro de nuestras empresas y del sector. Espero que hayamos aprendido de los errores y de todo lo sufrido durante la crisis para seguir creciendo. Debemos poner en valor nuestras empresas y la labor que realiza Anagrual. Los clientes deben valorar nuestra actividad. Estamos convencidos de que sin Anagrual esto será imposible”, señalaba.

A continuación, David Ruiz Garzón, secretario general de Anagrual, hizo un resumen de las actividades realizadas por la Agrupación en el último año. Al margen de la prórroga del Convenio Colectivo, destaca todo el trabajo realizado en materia informativa, con la publicación de 34 circulares, varios estudios, la edición de su revista cuatrimestral, el lanzamiento de 93 newsletters y el fomento de su web (4.000 visitas) y de las redes sociales (30.000 reproducciones en su canal de YouTube, por ejemplo).

Grúas Palfinger y Liebherr en la zona expositiva de la Asamblea.

También se ha logrado un avance importante en el Registro de morosidad, con una reducción de la deuda de cerca del 55%.

En materia de actuaciones con la Administración Pública, han sido numerosos los logros obtenidos ante los Ministerios de Trabajo, Industria, Educación y Fomento en materias como las plataformas de coordinación y documentación en obra, el nuevo registro diario de la jornada laboral, la Guía de interpretación de la ITC (versión 2), el desarrollo de la formación profesional del operador de grúa y la exención del tacógrafo en el transporte del material auxiliar de la grúa, entre otros asuntos.

Desde Anagrual se sigue trabajando además en nuevos proyectos destinados a mejorar la actividad del sector, como el desarrollo de un sello de calidad Anagrual, una mayor reducción de los plazos de pago y la realización de cursos de conducción eficiente.

“Como podéis ver, en Anagrual se trabaja sin descanso para lograr todos estos avances que nos benefician a todos. Por todo ello, debemos sentir Anagrual como algo propio y darnos cuenta de su valía. Gracias a su labor, hoy, por ejemplo, podemos circular por las carreteras con nuestras grúas casi mejor que con un camión”, aseguraba el presidente.

Seguidamente, José Luis Muñiz, tesorero de Anagrual, resumió las cuentas del último año y presentó el presupuesto para este ejercicio. Tras lo cual llegó el momento de la ponencia titulada ‘No vale rendirse’ del empresario y conferenciante Emilio Duró, quien hizo todo un alegato de la necesidad de vivir cada momento con pasión y optimismo.

Tras la pausa para el café, la Asamblea acogió una mesa redonda sobre las últimas novedades normativas en el sector del alquiler de grúas móviles. En primer lugar, José Antonio Delgado García-Echagüe, jefe de Servicio, Seguridad y Calidad Industrial en el Ministerio de Industria, profundizó en las novedades que va a introducir la nueva revisión de la ITC de grúas móviles en materias como los requisitos para obtener el carnet de gruista o la inclusión de la figura de la habilitación de las empresas para poder impartir cursos de formación, entre otros asuntos.

Mesa redonda sobre novedades legislativas. De izquierda a derecha: José Antonio Delgado García-Echagüe, jefe de Servicio de Seguridad y Calidad Industrial del Ministerio de Industria, Ignacio Cáceres Armendáriz, jefe de Servicio de Industria en la Junta de Andalucía, Juan Carlos Mejías López, abogado y secretario de Agrucom, Enrique Pérez Ortiz de Mendivil, secretario de Agrunor y del Departamento de Transporte de Anagrual, y Enrique Rodríguez Jiménez, presidente del Comité Técnico de Normalización 58 'Elevación y Transporte'.

A continuación Ignacio Cáceres Armendáriz, jefe de Servicio de Industria en la Junta de Andalucía, explicó cómo la Guía de la ITC (versión 2) puede ayudar a aclarar algunos aspectos normativos que estaban sujetos a interpretación, como por ejemplo el ámbito de aplicación de la ITC (no se aplica a grúas hidráulicas articuladas) o la definición de las responsabilidades a la hora de preparar un terreno en el que trabajará una grúa móvil.

Otro de los asuntos que más captó el interés de los asistentes fue el controvertido registro diario de la jornada laboral que es obligatorio para todas las empresas españolas desde hace unas semanas. Juan Carlos Mejías López, abogado y secretario de Agrucom, intentó aclarar todas las dudas que han surgido en este ámbito. La Asociación recibió una respuesta el pasado 17 de mayo por parte del Ministerio de Trabajo que faculta a las empresas alquiladoras de grúas móviles a registrar ellas mismas las jornadas laborales de los trabajadores móviles, es decir de aquellos que inician y finalizan su jornada fuera de la oficina.

Grúa móvil Grove en la zona expositiva.

Por la estrecha vinculación que mantiene históricamente el alquiler de grúas con el transporte, la Asamblea también incluyó una ponencia sobre el nuevo Reglamento de Ordenación de Transporte Terrestre a cargo de Enrique Pérez Ortiz de Medivil, secretario de Agrunor y responsable del Departamento de Transporte en Anagrual. Entre los objetivos de la nueva normativa se encuentran la reducción de las cargas administrativas de las empresas (más telemática), el refuerzo de la profesionalización de las empresas transportistas e intermediarios del transporte de mercancías, y la modificación parcial y derogación de otras normas reglamentarias (simplicación del régimen de otorgamiento de autorizaciones de transporte por carretera).

La última de las intervenciones fue la de Enrique Rodríguez, presidente del Comité Técnico de Normalización 58 ‘Elevación de Transporte’, y responsable de Calidad y Homologaciones en Palfinger Ibérica, quien analizó todas las consideraciones normativas que hay que tener en cuenta a la hora de emplear la grúa hidráulica articulada como plataforma aérea. Desde el año 2014 todas estas grúas que incorporen una cesta portapersonas están obligadas a cumplir con la normativa UNE-EN-280.

La XXXVIII Asamblea incluyó las presentaciones de novedades de los tres patrocinadores oro. Álvaro Hueso Goenaga, sales manager en Liebherr Ibérica, resataba los 31 años de experiencia que atesora este fabricante alemán en el mercado español y la importancia que tienen las grúas móviles en la facturación de la filial ibérica (65% de los 145 millones de euros que vendió Liebherr en 2018 en España). Como últimos modelos, en la presentación se destacaron las grúas móviles LTM 1060-3.1, LTM 1090-4.2 y LTM 1230-5.1, todas ellas equipadas con un único motor y con los sistemas ecoMode y ecoDrive. La compañía también apuesta por innovadoras tecnológicas como las denominadas VarioBase, VarioBase Plus y VarioBallast, y por conceptos de elevación con un alto potencial de crecimiento como la LTC 1050-3.1, una máquina de reducidas dimensiones, control remoto total y elevación de la cabina.

Como próximas novedades en la gama Liebherr, se destacaron en la Asamblea los modelos LTM 1110-5.1 (60 m de pluma y capacidad para poder transportar en la grúa todo el contrapeso) y LTM 1650-8.1, con un motor diesel Liebherr Stage V de 8 cilindros y 686 CV.

Álvaro Hueso Goenaga, sales manager en Liebherr Ibérica.

Por parte de Palfinger Ibérica, su director comercial, Daniel Prieto, presentó la revolucionaria propuesta de la compañía para agilizar las reparaciones de sus grúas: ‘Smart Eye’. Se trata de un asistente digital que permite a los técnicos de la compañía ver los equipos de forma remota como si estuvieran delante de ellos. El sevicio técnico es capaz de recibir soporte por audio y vídeo en tiempo real sin importar la ubicación. Con ello se consiguen minimizar los tiempos de inactividad del equipo y se ahorra tiempo y dinero.

En materia de gama, Daniel Prieto centró las principales novedades en las grúas hidráulicas articuladas de la Serie TEC, como el modelo PK 37.002 TEC 7, caracterizado por sus dimensiones compactas, su ligereza, su productividad y su diseño funcional. Además, con la incorporación de los nuevos jibs estas grúas aumentan todavía más sus posibilidades de aplicación.

También es digno de destacar el éxito que está teniendo en el mercado la nueva gama de grúas de orugas PCC, disponible hasta la fecha en tres modelos: PCC 57.002, PCC 71.002 y PCC 115.002.

Daniel Prieto, director comercial de Palfinger Ibérica.

Por último, Francisco de Borja González, responsable comercial de Manitowoc en España (Grúas móviles), hizo un repaso de las gamas que ofrece Grove en materia de grúas sobre cadenas, grúas RT y grúas móviles telescópicas GMK.

Como principales novedades, la compañía presenta los modelos GMK 3060L (60 toneladas, pluma de 48 m, longitud de 10,6 m, ancho de 2,55 m, motor Cummins QSL9 y sistemas Megatrack, Crane Control, MaxBase, Crane Star y Cranimax) y GMK 5250XL-1 (250 t, pluma de 78,5 m, apertura de 7,8 m y nuevo motor Mercedes Benz).

Francisco de Borja González, responsable comercial de Manitowoc en España (Grúas móviles).

De nuevo, José Antonio Delgado García-Echagüe, jefe de Servicio, Seguridad y Calidad Industrial en el Ministerio de Industria, tomó la palabra para cerrar la Asamblea, recordando la suerte que tiene el sector de las grúas móviles de contar con una asociación como Anagrual que defiende día a día los intereses de todos sus integrantes.

Patrocinadores

• Oro: Liebherr, Palfinger y Manitowoc
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