Bell Equipment presenta en Bauma 2019 su nuevo dumper B45E 4x4
Con el lanzamiento del nuevo Bell B45E 4x4 en Bauma, Bell Equipment añade un nuevo modelo a su gama de dumpers ADT articulados 4x4 de dos ejes. Al igual que el B60E de sesenta toneladas y el Bell B30E 4x4 más pequeño, el nuevo camión está configurado para proporcionar una solución de transporte altamente eficiente y rentable para aplicaciones de minería y construcción.
Con la mitad delantera del camión esencialmente igual que su hermano 6x6, el Bell B45E 4x4 se beneficia de una alta tecnología probada y décadas de experiencia. Alimenta el camión un motor de seis cilindros en línea de 390 kW / 2.460 Nm de Mercedes Benz, optimizado para el uso fuera de la carretera por MTU. Esto, combinado con la transmisión automática de siete velocidades de Allison, contribuye a un rendimiento de conducción excepcional, al tiempo que ofrece el bajo consumo de combustible típico de los ADT de Bell.
Nuevo dumper B45E 4x4 de Bell Equipment.
Los frenos húmedos en ambos ejes garantizan una desaceleración segura y funcionan en conjunto con el Jacobs Engine Brake, para proporcionar el retardo automático programable de varias etapas. La cabina estándar de Bell es espaciosa, ofrece una gran visibilidad y comodidad al tiempo que garantiza seguridad y productividad. Esto se logra a través de un paquete completo de características de productividad, seguridad y facilidad de operación, basado en la recopilación de datos en tiempo real por los sensores del camión (pesaje a bordo, sensor de inclinación / balanceo, etc.).
Al diseñar el chasis trasero y la bandeja de 25 m³, los diseñadores siguieron el modelo del buque insignia Bell 4x4, el B60E, que ha sido optimizado para aplicaciones complejas de minería. Un eje rígido de 55 t suministrado por el fabricante alemán Kessler con neumáticos dobles 21.00R35 garantiza una solución robusta con una carga útil nominal de 41,0 toneladas. En la parte delantera, el dumper rueda con neumáticos 775 / 65R29 que cuentan con altas capacidades de carga y alta estabilidad lateral, una característica esencial para una máquina diseñada para condiciones difíciles. Para mejorar el confort de marcha, el B45E 4x4 puede equiparse opcionalmente con el sistema de suspensión delantera adaptable Bell ‘Comfort Ride’
Gracias a su amplia geometría y al piso de fondo plano, la tolva del modelo de 41 toneladas se adapta bien al equipo típico de carga de canteras y ofrece mejores características de llenado que las tolvas de ADT de 6x6 más largos del mismo volumen. Cuando se transporta material pegajoso, como arcilla, el sistema de calentamiento opcional ayuda a minimizar el arrastre cuando se vuelca. Además, Bell Equipment ha descubierto que su configuración de contenedores 4x4 es considerablemente mejor para minimizar el arrastre que sus homólogos de 6x6. Con un ángulo de inclinación máximo totalmente programable de hasta 55° con respecto a la horizontal, el cuerpo del contenedor corto alcanza una altura de inclinación de solo 6.394 mm, lo que puede ser una ventaja cuando se opera con altas estructuras superiores (por ejemplo, tolvas y trituradoras).
