Dos empresas españolas nominadas al premio Swedish Steel Prize
21 de noviembre de 2007
Las españolas Serviplem-Baryval, S.A. y Vossloh España, S.L. están entre los cuatro nominados al premio internacional
Swedish Steel Prize 2007. Sus aplicaciones, una hormigonera sobre semitrailer y una locomotora respectivamente, han resultado de enorme interés para el jurado por las ventajas que el acero avanzado de alta resistencia ha representado para ambas.
Los cuatro nominados de este año proceden de España, Bélgica y Australia. Este año se concederá por novena vez el premio internacional el Swedish Steel Prize. Su objetivo es reconocer el mérito de innovadores diseños en los que se utiliza acero de alta resistencia. La noche del 29 de noviembre se desvelará el ganador del Swedish Steel Prize de este año. Los cuatro diseños nominados contribuyen a mejorar el medio ambiente y la seguridad a la vez que ofrecen claros beneficios económicos para los usuarios.
“Los aceros de alta resistencia ayudan a que los productos en todo el mundo sean más resistentes y ligeros,” afirma el presidente del jurado Göran Carlsson, director de la división de Productos Planos de SSAB. Un peso más ligero y una mayor resistencia hacen que los productos sean más seguros y más rentables a la vez que ayudan a mejorar el medio ambiente, algo que los nominados de este año demuestran claramente. La gama de posibilidades que ofrece el acero de alta resistencia es enorme. Los cuatro diseños finalistas de este año van desde ligeros postes de carretera hasta una locomotora de tren que pesa más de 100 toneladas. La evolución que ha tenido lugar en los últimos años demuestra que el uso de estos aceros está en claro crecimiento en prácticamente todos los ámbitos.
Baryval Serviplem, S.A., de España, que ha fabricado una nueva hormigonera sobre semitrailer que saca hábilmente provecho tanto de la resistencia como de la durabilidad de los aceros avanzados de alta resistencia. Esta empresa ha reducido el peso tanto del tambor como del chasis, lo que se traduce en una mejora de la economía de transporte y de los beneficios medioambientales gracias al aumento de la capacidad de carga y a la reducción del consumo de combustible. El tambor está hecho de acero de alta resistencia resistente al desgaste, lo que aumenta su vida útil a pesar de la importante reducción en el espesor de la lámina de acero.
Vossloh España, que ha fabricado una locomotora para el tráfico ferroviario de mercancías. Sus diseñadores han logrado reducir el peso del chasis en un 25 por ciento utilizando acero de alta resistencia, lo que permite lograr un peso sobre ejes más uniforme, una mejor economía de transporte y un menor desgaste de los raíles a la vez que se mejora la seguridad del maquinista. La combinación de nuevas soluciones anticolisión con el acero avanzado de alta resistencia ha permitido lograr una deformación mejorada y más controlada en caso de colisión.
