Luis Martínez: “A medio y largo plazo empezaremos a notar un ligero descenso en los precios y la demanda”
¿Cómo definiría la situación del mercado industrial en Madrid y cercanías?
Tampoco se aprecia lentitud a la hora de cerrar operaciones, ya que no se acumula oferta debido al alto ritmo de venta, especialmente de los inmuebles más cercanos a Madrid.
Se estima que continuará un desarrollo normal de la demanda en los próximos años y se prevé que a medio/largo plazo comenzará a notarse un descenso en los precios y en la demanda. Actualmente, Madrid dispone de 14,5 millones de metros cuadrados para industria avanzada.
¿Cuáles son actualmente los desarrollos industriales más interesantes de la zona?
También en la carretera A-4, en el sur de la región, hay un gran volumen de demanda, especialmente de promociones llave en mano, más que de proyectos en construcción. Actualmente, en la zona sur, destacan las provincias de Alcorcón, Móstoles, Villaviciosa, Leganés, etc.
¿Qué tipología de nave es la más demandada?
Aún así, probablemente hay una mayor demanda de naves entre 200 y 500 metros, con entreplanta, en urbanización cerrada con seguridad, buenos materiales de construcción, etc.
En general, lo mas destacado es el predominio de parques logísticos, junto a la promoción de algunos parques empresariales para venta o alquiler, con unidades de hasta 500 m de superficie.
La localización preferente de los inmuebles continúa en el eje de la carretera A-2, desde el entorno del aeropuerto hasta Guadalajara. El grueso de peticiones es para la zona del corredor del henares
¿Cómo valora la gestión de suelo por parte de la Administración?
Y ¿cuál es el papel de las consultoras inmobiliarias en este mercado?
También juegan un papel importante a la hora de comercializar las ventas del producto final.
¿En qué afectan las normativas de sostenibilidad en la construcción de los polígonos? (energía renovable, zonas verdes, etc.)
Finalmente, ¿cómo valora la evolución de los polígonos respecto hace 20 años?
