Jornada sobre túneles en la L.A.V Barcelona-frontera francesa
Redacción Ingeopres15/11/2012
Aetos, Asociación Española de Túneles y Obras Subterráneas, continúa su labor de difusión de experiencias relativas a la construcción de obras subterráneas a través de la realización de Jornadas Técnicas dirigidas a los profesionales del sector. En esta ocasión, en colaboración con Adif, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, la Jornada se dedica a los aspectos más relevantes de los túneles en la Línea de Alta Velocidad Barcelona-Frontera Francesa, relacionados con su construcción y problemáticas asociadas a ella.
En un terreno de características geológico-geotécnicas tan variadas y difíciles como son las del noreste español, así como por su ubicación, en algunos tramos, en entornos urbanos singulares y de gran valor histórico-monumental, estas obras son parte determinante de la deseada conexión en Alta Velocidad ferroviaria con nuestro país vecino, y, han supuesto un reto tecnológico fuera de lo común, que ha confirmado nuestra ingeniería civil en el más alto nivel en el concierto internacional. En la construcción de estos túneles, además de emplear los métodos constructivos mas consagrados e innovadores para superar las dificultades existentes en cada caso, como las tuneladoras de última generación, el Nuevo Método Austriaco y las hidro-fresas para la excavación de muros-pantallas, ha sido necesario utilizar también los últimos procedimientos y técnicas disponibles, tanto en el cálculo y modelización de los problemas planteados como en los tratamientos del terreno y en la auscultación del comportamiento de las diferentes fases de las obras.
La caracterización de estos problemas, así como las directrices técnicas que han permitido resolverlos, constituyen una importante experiencia que en esta Jornada se va, en lo posible, a sintetizar y transmitir a los profesionales del sector para su aprovechamiento en el futuro.
Auditorio del edificio Vertex
Plaza de Eusebi Güell nº3
Campus Diagonal Norte
Universidad Politécnica de Cataluña
Barcelona.
Cuota de inscripción: 150 €
Los socios de Aetos tendrán un 20% de descuento sobre el precio de la inscripción.
www.aetos.es
En un terreno de características geológico-geotécnicas tan variadas y difíciles como son las del noreste español, así como por su ubicación, en algunos tramos, en entornos urbanos singulares y de gran valor histórico-monumental, estas obras son parte determinante de la deseada conexión en Alta Velocidad ferroviaria con nuestro país vecino, y, han supuesto un reto tecnológico fuera de lo común, que ha confirmado nuestra ingeniería civil en el más alto nivel en el concierto internacional. En la construcción de estos túneles, además de emplear los métodos constructivos mas consagrados e innovadores para superar las dificultades existentes en cada caso, como las tuneladoras de última generación, el Nuevo Método Austriaco y las hidro-fresas para la excavación de muros-pantallas, ha sido necesario utilizar también los últimos procedimientos y técnicas disponibles, tanto en el cálculo y modelización de los problemas planteados como en los tratamientos del terreno y en la auscultación del comportamiento de las diferentes fases de las obras.
La caracterización de estos problemas, así como las directrices técnicas que han permitido resolverlos, constituyen una importante experiencia que en esta Jornada se va, en lo posible, a sintetizar y transmitir a los profesionales del sector para su aprovechamiento en el futuro.
Lugar de Celebración
Auditorio del edificio Vertex
Plaza de Eusebi Güell nº3
Campus Diagonal Norte
Universidad Politécnica de Cataluña
Barcelona.
Cuota de inscripción: 150 €
Los socios de Aetos tendrán un 20% de descuento sobre el precio de la inscripción.
www.aetos.es