En este periodo, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones experimentó un aumento del 59,3% en comparación con 2022, según Anfac

Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac),  la producción de vehículos en España mostró un sólido crecimiento del 10,4% durante 2023, en comparación con el año anterior. "Con 2.451.221 unidades fabricadas, la industria automotriz española está encaminando su recuperación después de los desafíos surgidos durante la pandemia", informaron fuentes de la asociación en un comunicado de prensa.

"La mejora en los ritmos de aprovisionamiento, la estabilidad en la cadena de abastecimiento y la positiva evolución de los mercados europeos han sido factores clave que han permitido este aumento de la producción", apuntaron desde Anfac. A pesar de cerrar con cifras positivas, la producción anual aún se encuentra un 13% por debajo de los niveles pre-pandémicos de 2019.

Anfac señaló “la mejora en los ritmos de aprovisionamiento, la estabilidad en la cadena de abastecimiento y la positiva evolución de los mercados europeos como factores clave que han permitido este aumento de la producción”.

En diciembre de 2023, se fabricaron 142.052 unidades, un 18,9% menos que en el mismo mes del año anterior. La entidad atribuye esta disminución a algunas irregularidades derivadas de las evoluciones erráticas del año anterior y posibles adelantos de producción al mes de noviembre.

Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos experimentó una disminución del 23,1% en diciembre, mientras que la producción acumulada anual alcanzó un aumento del 6,7%, totalizando 1.907.050 unidades. En cambio, la producción de vehículos comerciales e industriales registró un descenso del 2,6% en diciembre, pero cerró 2023 con un notable aumento del 25,9%, alcanzando las 544.171 unidades producidas.

José López-Tafall, director general de Anfac señaló que “la producción de vehículos cierra 2023 con cifras positivas, pero aún por debajo de las anteriores a la pandemia y sin lograr superar la cota de los 2,5 millones de unidades. Este 2023 ha sido el año del inicio de la recuperación en la fabricación en nuestro país gracias a la mejora en los ritmos de aprovisionamiento, la estabilidad en la cadena de abastecimiento y la evolución de los mercados en Europa. Pero no debemos bajar la guardia, ya que en 2024 debemos seguir apostando fuerte por un sector que genera más de dos millones de puestos de trabajo y que es clave para la competitividad de España”.

Fuente: Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Durante 2023, las exportaciones de vehículos españoles experimentaron un crecimiento del 13,9%, totalizando 2.201.802 unidades enviadas fuera de las fronteras nacionales. Nueve de cada diez vehículos “made in Spain” circulan por las carreteras de otros países. Sin embargo, en diciembre, las exportaciones registraron un descenso del 15,4%, con un total de 129.573 unidades.

Europa se mantiene como el principal destino de exportación, representando el 90% de los envíos totales en 2023, con un crecimiento anual del 13,4%. En el 'Top 5' de destinos se encuentran Francia, Alemania, Reino Unido, Italia y Turquía.

Fuente: Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

La producción de vehículos de cero y bajas emisiones ha experimentado un aumento significativo del 59,3% en comparación con 2022, alcanzando un total de 509.219 unidades. Estos vehículos representan el 20,8% de la producción total, 6,4 puntos porcentuales más que el año anterior.

En diciembre, la producción de vehículos electrificados experimentó un ligero descenso del 7,3% en comparación con el año anterior, con un total de 28.833 unidades. Los vehículos electrificados representan el 13,2% de la producción total, con un aumento del 21,3%, alcanzando las 323.255 unidades.

Según el director general de Anfac, “España tiene los mimbres para construir una industria puntera y referente como hub de la electromovilidad. Ahora es momento de asentarla, a través de políticas y medidas que faciliten esta transición, tanto en el ámbito de demanda como el de la industria. Este año será decisivo para la electrificación y debemos avanzar claramente en la implementación de puntos de recarga y el impulso a la compra de vehículos electrificados. Además, esta legislatura es clave para potenciar nuestro mercado de vehículos electrificados, mediante un nuevo Moves con ayudas directas y más eficaz, que permita situar a España en la vanguardia de la transición en el ámbito europeo. Un reto alcanzable pero sólo lo haremos si lo construimos todos juntos: empresas, ciudadanos, ayuntamientos, CCAA y Gobierno”