Pabellón 4, stand 12

Joskin da otra vuelta de tuerca a su catálogo e introduce en Agritechnica 2019 novedades y mejoras en algunas de sus reconocidas series de cisternas de purín y esparcidores de estiércol.

Joskin presumirá de la única Medalla de Oro concedida por el jurado de Agritechnica 2019, gracias a la transmisión E-Drive, un desarrollo conjunto con John Deere (ver reportaje de las novedades premiadas). Pero el fabricante belga llega a Hanover con otras novedades.

Puede estar equipada con un sistema Dolly compuesto por un eje sobre capilla giratoria (Ø 974 mm) directamente integrado en la cuba. El reparto de peso sobre el tractor mediante el sistema Dolly con el frenado neumático de serie permite alcanzar una seguridad máxima durante los trayectos, incluso a velocidad elevada o en relieves más importantes. Los rompeolas en la cuba contribuyen también a la seguridad.

Integra ejes con suspensión neumática BPW. Este tipo de suspensión utilizado en la mayoría de los semiremolques y camiones del mundo constituye una referencia excelente por su fiabilidad, mantenimiento fácil y rendimiento. Así, la compensación del peso de la cuba se ve mejorada, la inclinación del vehículo sigue siendo constante, los choques se amortiguan mejor y la adherencia del vehículo es mejor. Por todas estas características esta nueva máquina es un útil ideal para recorridos de larga distancia.

La masa máxima autorizada es de 34 t (o sea 10 t máx. en cada eje y 4 t máx. en el enganche, dependiendo del tipo de tractor), lo que permite rentabilizar al máximo cada operación de transporte. Además de ser el primer eje montado sobre capilla giratoria, este modelo está también provisto de serie de un eje fijo y un eje trasero seguidor (con bloque hidráulico DE) de tipo velocidad rápida que permite circular hasta 60 km/h en los países donde la legislación lo permite.

Esta máquina tiene neumáticos de ruta (400 R22.5) y también neumáticos más anchos (560/60 R22.5) propuestos con una amplia elección de perfiles para que la cuba se adapte a cualquier tipo de terreno y condición. En cuanto al bombeo, una bomba de vacío MEC8000/D está provista de serie. Gracias a su ubicación en la lanza en V, la bomba está protegida de forma adecuada tanto en las curvas como en terrenos irregulares y sigue siendo accesible para asegurar un mantenimiento fácil.

Unas bombas de vacío con capacidades superiores, así como diversos útiles de llenado (turbo-llenador, brazo de carga izquierdo / derecho, embudo trasero etc.) y un brazo de descarga 8’’ están también disponibles en opción con el fin de aumentar la multifuncionalidad y la autonomía del vehículo. Está disponible también una versión Advantage, fabricada en serie, 26.000 L 'full options'.

Introducción de mejoras en este esparcidor con caja estrecha rebajada de acero HLE y ruedas de gran diámetro. Según el modelo, con una altura de caja entre 1.130 y 1.570 mm, puede tener un volumen entre 8,6 y 25,8 m³. Destaca por su robustez con un pliegue optimizado y totalmente replanteado para conseguir un mejor traslado de la materia hacia los cilindros.

Además del cuadro de esparcimiento de origen con cilindros verticales, el Tornado3 dispone también de la versión Horizon desde hace 2 años, equipada con cilindros horizontales y 3 modelos, también actualizados. Se concibieron los discos de esparcimiento como los del modelo Ferti-Space2. Estos nuevos discos con un diámetro de 1040 mm garantizan una mejor proyección de la materia en superficies más grandes, así como un desmenuzamiento de mejor calidad.

Se han rediseñado también las cajas de los Tornado3 de 1,37 m de altura (T5513/14V, T6013/16V y T6013/16BV). Están ahora estandarizadas para poder intercambiar fácilmente los cuadros de esparcimiento de los esparcidores verticales y horizontales. La suspensión con láminas fue sustituida por una suspensión oleo-neumática de la lanza en circuito cerrado y el esparcidor es no solo más cómodo, sino también más preciso en el esparcido.

Otras mejoras son los listones del suelo móvil de 80x40 mm (en vez de 60x40 mm como antes), un renovado árbol de transmisión con un diámetro de 1’’3/4 (en vez de 1’’3/8) y se han remplazado los perfilados plegados que sirven para orientar las puertas por tubos verticales.

Un paso adelante respecto al modelo anterior. Ahora, la cuba está montada en un bastidor independiente con un estrechamiento que mide 900 mm atrás y detrás y solo 760 mm a la altura de las ruedas. Así, es posible montar las ruedas de 850 mm de ancho sin limitar el ángulo de giro del eje direccional y sin sobrepasar el ancho total de 3,00 m (2,90 m con ruedas 800/60 R32 o 3,00 m con ruedas 850/50 R30,5). Otros equipamientos que van mejorando la cuba son la suspensión Hidro-Tándem, suspensión oleo-neumática de la lanza, elevación trasera heavy duty, etc.

Aprovechando Agritechnica para presentar esta nueva cisterna, el fabricante belga propondrá un primer modelo de exposición directamente en su stand. Se trata de una X-TREM2 18000 XT con una bomba volumétrica a lóbulos Vogelsang VX186-368QD (9.000 L/min) accionada hidráulicamente. Esta cuba está provista de un cortador rotation-cut con recoge-piedras con gran volumen, un doble brazo de aspiración 8’’, un turbo llenador, una separación reparto de peso, así como un mando full ISOBUS. Este modelo está también equipado con un inyector de tipo Solodisc XXL de 8,25 m de ancho de trabajo (44 discos -18,75 cm de interlínea).

Gama Advantage

Es una gama que ofrece la posibilidad a todos los usuarios afectados por el precio y la complejidad de algunas máquinas disponibles en el mercado de conseguir equipos accesibles, sencillos de uso y eficaces. El concepto se inició alrededor de un único producto, (Modulo Advantage compuesto por una cisterna de purín de 11.000 L en la cual se monta una barra de 7,5 m), y poco a poco se han ido añadiendo otras gamas de producto, como Drakkar, Tornado3, Volumetra, Trans-KTP, Trans-CAP o Scariflex, hasta un total de 20 referencias con series de producción limitadas.